涡北选煤厂铁路线上坚守的“骏马”
时间:2019-08-22 11:13来源:未知 作者:陈飞
“爬上飞快的火车,像骑上奔驰的骏马……”看到淮北矿业集团涡北选煤厂装卸车间装卸班职工在铁路线上工作的场景,不禁让人想起这首耳熟能详的《铁道游击队之歌》。
“爬上飞快的火车,像骑上奔驰的骏马……”看到淮北矿业集团涡北选煤厂装卸车间装卸班职工在铁路线上工作的场景,不禁让人想起这首耳熟能详的《铁道游击队之歌》。
每当车皮进厂后,就见他们从火车扶梯敏捷地爬到车顶,轻盈地进入车厢内部,认真清理车厢内杂物,看到车厢边缘有缝隙,就用随身携带的秸秆仔细封堵。检查完车厢内部,还要到车皮外面查看车门是否外胀、车栓是否完好,发现车门松动,他们就一锤一锤用木楔加固……仅装车前的清理、检查工作就要一个多小时。
“我们装的是精煤,如果车厢出现杂物或漏煤现象,就会影响集团公司的信誉和客户的利益。”班长李师傅说。
“这个天干起活来不觉得冷,夏天对我们才是挑战。”单师傅说。夏季,火车车皮被烈日烤得滚烫,他们穿着长袖工作服、戴着手套,一节节车厢反复检查,衣服被汗水浸透又很快烤干,这样干了又湿、湿了又干,一天不知多少遍。有时煤炭发运量大,装车任务比较集中,他们一干十几个小时,从没抱怨过。
装车工作基本完成后,他们还要对装车情况再次进行全面检查,上传装车信息,同时将装车情况向调度室汇报。整个装车流程下来要4个多小时。
“严寒酷暑、挑灯夜战都是家常便饭。只要煤炭安全装运及时发车,咱苦点累点都值得。”装卸班女工李祥敏说。
每当车皮进厂后,就见他们从火车扶梯敏捷地爬到车顶,轻盈地进入车厢内部,认真清理车厢内杂物,看到车厢边缘有缝隙,就用随身携带的秸秆仔细封堵。检查完车厢内部,还要到车皮外面查看车门是否外胀、车栓是否完好,发现车门松动,他们就一锤一锤用木楔加固……仅装车前的清理、检查工作就要一个多小时。
“我们装的是精煤,如果车厢出现杂物或漏煤现象,就会影响集团公司的信誉和客户的利益。”班长李师傅说。
“这个天干起活来不觉得冷,夏天对我们才是挑战。”单师傅说。夏季,火车车皮被烈日烤得滚烫,他们穿着长袖工作服、戴着手套,一节节车厢反复检查,衣服被汗水浸透又很快烤干,这样干了又湿、湿了又干,一天不知多少遍。有时煤炭发运量大,装车任务比较集中,他们一干十几个小时,从没抱怨过。
装车工作基本完成后,他们还要对装车情况再次进行全面检查,上传装车信息,同时将装车情况向调度室汇报。整个装车流程下来要4个多小时。
“严寒酷暑、挑灯夜战都是家常便饭。只要煤炭安全装运及时发车,咱苦点累点都值得。”装卸班女工李祥敏说。
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