16日下午，经过4小时连续作业，由中铁上海局承建的南通港铁路二标段新江海河特大桥首墩浇筑完成，标志着南通港铁路项目施工重点突破“地面”。         新江海河特大桥桥梁全长5407.345m，矩形承台157个，圆端形实体桥墩身155个，桥台2个。首次浇筑的为43#墩，墩高 9.35m，采用新制钢模板支模一次性浇筑成型的方法完成，共浇筑C35混凝土77.5m³。在施工准备阶段，从桩基施工进度控制到承台、墩柱钢筋绑扎安装，再到模板拼装，项目部狠抓每道工序的安全质量关，多次组织工程技术、现场管理人员对施工工艺、质量要求、安全管理等方面进行了详细计划和部署。为控制墩柱混凝土浇筑质量，施工人员和试验人员，对混凝土各项指标、浇筑时间和进度、混凝土振捣、冬季施工等进行全程带班监控，确保墩柱浇筑内实外美。         据悉，南通港铁路建成，将全面落实国家推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划，同时解决南通解决疏港运输“最后一公里”问题，推动通海港江海联运及周边园区开发建设促进南通经济社会高质量发展。