作者：程涛
 

　　11月18日，淮北矿业铁运处临涣工务段组织人员对临涣有人看守3号道口更换为钢筋混凝土整体道口，总宽达22.6米，也是该段目前铺设的最宽的一个道口。

　　一大早，临涣工务段按照施工前的实施计划如期进行，虽然下着小雨，但对施工前的各项准备工作没有丝毫延误。6点40分左右，施工人员、车辆、材料已经在现场准备就绪。按照熟练的操作技术和标准的操作规程，施工人员各司其职，对原有道口板进行拆除、配轨、开挖路基……一道道工序在周密的计划与准备之下有条不紊的进行着。大家不畏严寒，抢时间，干在工地上，吃在线路边。晚上7点左右，道口铺设完毕，达到预期效果。

　　道口一直是铁路养护维修的重点和难点，传统道口病害频繁发生且不能根治让人颇为头疼。而该道口车辆穿行如织，对道口冲击非常大，很短时间内就需要重修，也带来很大的安全隐患。该段自2013年第一个钢筋混凝土道口铺设以来，从根本上解决了维修周期短、耗费人力物力精力的问题，真正达到一次投入十年受益的效果，大大降低了维修成本和提高了工作效率，消除了道口行车安全隐患。