论MPV的自我修养瑞风M3能拿得上台面_看安徽
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论MPV的自我修养瑞风M3能拿得上台面

时间:2015-05-29 00:00来源: 作者:老网站
论MPV的自我修养瑞风M3能拿得上台面
作者:张晓梅 张骅


    除了“APEC蓝”,中国车市最近又泛起一片“MPV蓝”。
    1-4月份,中国MPV市场累计销量达到75.0万辆,同比仍保持较高速度。MPV在汽车市场的占比逐渐扩大,2013年的MPV在汽车市场占比仅为5.9%,2014年增加到8.1%,2015年1-4约为增加大9.2%。2015年1-4月份MPV为汽车市场贡献的增量为12.5万辆,仅次于SUV市场,MPV市场话语权逐步增大。这让MPV市场的蓝海身份越来越确凿无疑。
    MPV的销量哗啦啦地跑,MPV的车型依然换汤不换药。在这一片热闹的销量增长中,我们却很难挑出一款或者几款有亮点的代表车型,来让我们对这个市场给予更多的信心。支撑着这些销量数据的,是不少有着浓厚“面包车”气息的车型。这也让人难免有了一些MPV市场“人傻钱多好忽悠”的印象。
 


 
    是MPV市场真的只要低端的“面包车”吗?我看未必。MPV的前景,很大程度上来自于国家经济政策的激励,如创客风潮,如新型城镇化,如微小商务的兴起,这些社会趋势让个人商务座驾成为了硬需求,才使MPV得以有上位的空间。
    但即使市场有刚需,MPV市场的消费者也不是来者不拒的。不要忘了,SUV市场依然火热,如果在MPV领域依然无法拿出有竞争力的产品,那么MPV市场份额被功能相近的SUV蚕食也并非不可能。
    总而言之,虽然市场前景看好,但作为MPV车型,依然还是要加强一下自我修养的。
    那么对于一台MPV来说,它的自我修养应该有哪些方面?

    第一要务就是空间。这是成为一辆MPV的必要条件,也是最容易迷惑人的条件,让人误以为空间大就叫MPV。不要忘了,MPV的诞生很大程度上是源自商务需求,起码在国内是这样,当你要接待客户或者合作伙伴的时候,让他们缩手缩脚地在车上颠簸,这像话吗?所以这个空间,应该是大而舒适的空间,让人感觉有尊重感的空间。
    第二重要的是颜值。不要说对这个看脸的世界失望了,当你真的开着自己的座驾出入商务场合的时候,车的脸就是你的脸,如果连车都带着一股浓浓的屌丝气息,那你的生意就失败了一半。所以身为一台MPV,该有的商务气质还是得有,不仅是外观,还有内饰造工也必须上档次,才对得起江东父老。光从这一点来看,“面包车”们就可以一票否决了。
 


    当然,作为一个能够支持商务交流的空间,MPV更应该有一定的配置水平。这也是决定一台车是否能上得了台面的重要参考要素。举个例子,客户说要去哪个地方放松一下,你黯然地关掉了车载电台,拿出手机开始单手导航……这画面是不是有种浓浓的杯具感?除了舒适性的配置,安全配置更是要跟上,什么安全气囊、ABS+EBD都得有,这才体现出对客户的重视不是?
    如果以这三个条件来说,当下的MPV市场能说得上的好车型的确不多,但庆幸的是也不是没有。不说GL8、奥德赛这样不太契合这一波消费需求的高端车型,在经济型车里面,最近也有瑞风M3这样能拿得上台面的好产品。看空间,有4450L的大载货空间,比以空间为第一优势的面包车们更强势,另外有多达8种的座椅方案,在不同需求环境下都能坐得舒坦;看造型,瑞风系列的MPV造型早已深入人心,瑞风M3的造型与中高端市场的瑞风M5有沿承之处,内饰造工也是MPV市场的一流水准;看配置,大尺寸中控屏、双安全气囊、ABS+EBD、双独立空调也是照顾到位。


    除了瑞风M3之外,还有近期即将上市的一些MPV车型也可圈可点,当然也依然还有换了个马甲就重新上市的“面包车二代”。对于那些依然执迷于用“面包车”打天下的厂商,在这里只想奉劝一句:市场虽好,卖车不易,且卖且珍惜。说不定哪一天一抬头,自己就被请出了MPV的领域,重新被挂上“面包车”的名号,那就真的只能做一个MPV市场里的“死跑龙套”了。