来源：2016年5月3日《中国企业报》22版 第4707期
                       

作者：吴明 张骅 本报记者 张晓梅

江淮新能源车产品阵容

    今年1—3月，江淮乘用车累计销量达到116651台（含出口、星锐），年度销量目标完成率超过30%。其中，第二代瑞风S3斩获小型SUV季度销冠，纯电动车一季度年度同比增长达776.7%，瑞风M3主力带动的MPV版块呈现38.1%的增长。随着4月12日江淮新LOGO的首次公开，江淮汽车多年来致力的品质升级带来了品牌全面提升。

    品牌升级的表象是产品，而其实质是技术。翻开江淮汽车五十余年的发展历史，不难发现，江淮汽车始终具有学习技术、创造技术、再学习、再创造、不断提升技术能力的企业基因。近年来，江淮汽车基于NAM流程，依托五层次研发体系，坚持创新驱动，努力掌握关键技术，已形成整车技术、核心动力总成和自动变速箱及软件系统等产品研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系，成为国家高新技术企业和国家创新型试点企业，拥有汽车行业唯一的国家级工业设计中心，在自主研发领域硕果累累。

    在新能源汽车研发领域，江淮汽车已系统掌握了纯电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收、远程监控等关键技术，特别是电池热管理技术、本质安全管理技术实现突破。其中，国内首款纯电动SUV——iEV6S相比五代车全面进化提升，整车功能新增和优化多达30项。在示范运营方面，江淮iEV一直走在行业前列。截至目前，其已累计实现销售2万辆，总行驶里程超过3亿公里。

    集涡轮增压、缸内直喷、湿式双离合、DVVT等一流技术于一身的江淮汽车1.5TGDI+6DCT“白金传动系”，以1.5L排量实现了高于合资品牌主流2.4L传统发动机的功率和扭矩，经济性高出不止一筹，更是打破了国外汽车巨头对中国汽车自动变速箱技术的垄断。

    在商用车领域，江淮汽车已实现了全系产品的国Ⅴ储备；其展示的2.0L、2.7L、迈斯福3.2L、迈斯福4.8L发动机等动力总成产品在业内更是独领风骚。其中自主研发的2.0L、2.7L发动机应用多项成熟科技，升功率及升扭矩优势明显，再结合江淮汽车独有的“黄金传动系”，在动力性、经济性和可靠性方面均表现出色。

    这一系列顺应行业发展趋势，在“节能、环保、安全、智能”技术领域的前瞻性储备和规划，使江淮汽车持续开发出“瑞风A60”、“iEV6S”、“帅铃轻卡”等在业内有影响力的中高端产品，为江淮汽车推动品牌升级提供了强大底气和话语权。