江淮汽车举办上海车展JAC品牌日活动_看安徽
当前位置:主页 > 个人专栏 > 张骅 >

江淮汽车举办上海车展JAC品牌日活动

时间:2017-04-19 00:00来源: 作者:老网站
作者:本报记者 张晓梅 / 张骅




    4月7日,在上海国际车展开幕之际,江淮汽车在安徽合肥举行了“上海车展JAC品牌日”活动,展示旗下商用车、乘用车、新能源汽车等近40款产品矩阵,以及一系列自主研发的核心技术,让中外媒体全面感受了江淮汽车“品牌向上”的魅力。
    多年来,江淮汽车坚持将年销售收入的3—5%作为研发投入,构建五层次研发体系、NAM流程和强矩阵式系统组织,形成了覆盖整车、核心动力总成、关键零部件开发、试制试验等较为完整的正向研发体系,并拥有一支4000余人的高水平研发团队。
    目前,江淮汽车相继承担完成了国家863项目、科技支撑计划项目、新能源汽车技术创新工程等十几项国家级科技计划项目,参与多项国家行业标准的建立。拥有各类专利8732件,其中,发明专利712件。
    在新能源汽车研发领域,江淮汽车已系统掌握了纯电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收、远程监控等关键技术,特别是电池热管理技术、本质安全管理技术实现突破。在示范运营方面,江淮iEV一直走在行业前列。截至目前,已经累计销售超过3.5万辆,总行驶里程超过6亿公里。集涡轮增压中冷、缸内直喷(GDI)、双可变正时气门技术(DVVT)以及48伏BSG系统于一身的江淮汽车1.5TGDI+Hyboost微混动力产品,是基于目前全球最新技术平台打造的一款高效直喷微混动力系统。与同市场类型车型相比,节油率高达30%。
    在智能汽车发展领域,江淮明确提出“445”战略,即从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”4个维度,通过驾驶辅助(DA)、部分自动驾驶(PA)、有条件的自动驾驶(CA)、高度自动驾驶(HA)4个阶段,逐步为用户提供更好的体验。
    在商用车领域,江淮汽车已实现了全系产品的国Ⅴ储备。其自主研发的2.0L、2.7L、2.8L发动机应用多项成熟科技,升功率及升扭矩优势明显,再结合江淮汽车独有的“黄金传动系”,在动力性、经济性和可靠性方面均表现出色。
    在品牌活动日上,即将上市的江淮旗舰SUV瑞风S7无疑是展示阵容中的明星。江淮为瑞风S7量身定制了首场技术路演。通过车身结构、动力系统和智能系统等核心部件的拆解展示、演示,并配合专业的技术详解,展现了瑞风S7的内外实力。不仅于此,瑞风S7在江淮技术中心实验室开展了上市前最后一次碰撞实验,结果均在预料之中,50公里时速的正面碰撞,车门可以正常打开,驾驶舱结构完好,车辆前端吸能区正常,目测防碰撞水准一流。
    另外,三款新能源车型——iEV6E、iEV7与2017款iEV4也同时上市。在争夺未来市场的制高点上,江淮又有了实质性进步。