作者：张晓梅 张骅

    国内SUV市场这几年日趋成熟，除了传统的越野需求之外，结合生活质量的改善，越来越多的人追求的是一款能够满足日常出行的安全高品质车型。近日，凯翼X5继官图曝光之后， 官方在此针对这款车型做了安全配置曝光。同时，新车将于8月28日开启预售，9月中旬正式上市销售。发力8万级SUV细分市场的凯翼X5在安全配置方面会带来怎样的惊喜呢？

    凯翼对安全设计的考虑，首先是尽量避免车辆进入危险的状态，以不发生危险为前提，设计主动安全防护措施。因此在驾驶安全方面，凯翼X5全系标配了智能安全系统博世9.0版本ESP车身稳定系统，集成ABS、TCS、EBD、HBA、HHC、DTC 、ESM超速报警系统七位于一体。ABS防抱死控制系统保证车辆制动和转向时不侧滑，甩尾；EBD电子制动力分配系统防止出现甩尾和侧移，并缩短制动距离；TCS牵引力控制系统保证车辆加速时不打滑，保证最大的加速性能；HBA刹车辅助控制系统保证车辆紧急制动时，自动使车辆达到减速度极限，达到最小制动距离；HHC上坡辅助控制系统保证在上坡路面上起步时，驾驶员松开油门踏板2s内，保证车辆不后溜；ESM超速报警系统在车速达到120±5Km/h时，有效提醒驾驶员；DTC 功能通过降低驱动轮制动时的滑移来提高车辆的稳定性及可操控性能。七位一体的博世9.0版本ESP全方位、多角度、最大化地保障了车主用车安全。

    凯翼X5更配备了穿透力更强、照射范围更广的全LED大灯以及自适应远近光灯。而超速报警与胎压监测系统的防卫，让一切了然于心，把安全隐患扼杀在萌芽阶段。

 

    与现今环保理念相结合，凯翼X5通过以人为本的设计理念，以达到更高的安全标准、使用更好的安全相关材料、和更完善的人员保护作为设计准则，保证了用户的乘坐安全与健康。

    在乘坐安全方面，凯翼X5在设计之初，便继承了奇瑞集团车系优秀的安全基因。凯翼X5车身采用了M.E.C矩阵式高强度轻量化车身结构，碰撞标准更是达到了C-NCAP超五星标准。车身材料采用欧洲进口的德国本特勒公司豪华车级热成型特高强度钢板，屈服强度1000兆帕以上的钢材使用超过10%。后地板左后纵梁、右后纵梁打造“安全笼式”生存空间，车身强度提升3-5倍。同时车身材料双面镀锌,可以有效的防止漆面生锈。凯翼X5整车采用了先进的激光焊接工艺，可以使两块钢板通过分子层面结合在一起，就像一块钢板一样，减重并增加安性。优质的原材料加上先进的生产工艺，确保凯翼X5做到“暴晒三年不失光，十二年无穿孔腐蚀”。

   约束系统方面，凯翼X5装备4个安全气囊，包括前排主副环抱式双安全气囊、两侧安全气囊，减轻车内人员撞击力度，避免二次撞击。同时，凯翼X5内饰采用TPV无毒环保可回收材料，全面呵护车主健康。

    凯翼X5不仅有保驾护航的安全配置、其车身品质也同样是精工之举。凯翼X5生产于奇瑞大连工厂，是按合资企业水平进行设计、建造，智能化、自动化向合资品牌水准看齐，打造高速自动化的现代化汽车工厂。大连工厂按照国际造车标准使用工业机器人，自动化率达到国内汽车工厂最先进水平。在质量控制过程中，大连工厂采取“三级保证”的过程质量控制模式，以接轨国际的严苛品质标准保障每一辆凯翼X5的出厂品质。

    除了确保最高的制造品质外，凯翼X5更拥有包含德国博世、法国法雷奥、美国3M在内的500家顶级供应商配套体系。凯翼X5的制动系统来自德国博世、车身油漆来自德国巴斯夫、空调系统以及PEPS系统零部件来自法国法雷奥、吸音棉来自美国3M、EPS来自美国耐世特……凯翼汽车坚持与来自全世界的优秀关键供应商合作，锻造凯翼X5至臻品质。

    面对竞争激烈的“8万元SUV”市场，人们需求的不断升级，消费者对于安全配置方面的理性需求也越来越大。而这次，凯翼X5在安全配置方面的全方位突破，带给消费者真正8万级高品质SUV的选择。也希望在如此大手笔的努力之下，凯翼X5能如各界预期般，为用户带来一次不小的惊喜。