逆势上扬 瑞风S3“三思”制胜车市_看安徽
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逆势上扬 瑞风S3“三思”制胜车市

时间:2014-11-05 00:00来源: 作者:老网站
逆势上扬 瑞风S3“三思”制胜车市
本报记者 张晓梅 张骅 / 文

    金秋十月是丰收的好时节,这句话放在瑞风S3身上显得分外应景。近日,这款备受关注的小型SUV就在山东济南上演了一场气势恢宏的千台交车盛典。1000台现车交付的大手笔背后,是上市首月全国订单突破1.4万台;截止到10月17日,全国订单突破2.7万;山东区域累计订单超4000余台的漂亮数字。
    对于刚刚经历完市占率12连跌的自主品牌阵营来说,这样的数字无异于及时雨。凭借以瑞风S3为代表的自主新车集体发力,自主品牌终于在9月完成“急刹车”,实现扭转向上。但瑞风S3的意义绝非只是为销量做贡献,在它身上,我们更看到了自主品牌一次理念与思维的成功蜕变。

用户思维,参与感决定归属感
    互联网时代来临,无数例子说明了一个事实:用户的深度参与和体验是决定产品成败的关键。而在汽车领域,参与和体验以往只能出现在用车的过程中。但瑞风S3作为一款面对85后消费群的新生代车型,真正把用户的参与感渗透到了更多层面。
    许多关注瑞风S3的媒体和消费者会发现,瑞风S3从首次亮相到最终上市,无论是外观还是内饰、配置都出现了很大的变化。这是为了最大限度地满足消费者需求,瑞风S3在上市前进行了多次的“内部迭代”。而迭代的根据,则绝大部分基于消费者的反馈和建议。
    这种消费者对瑞风S3的影响力在研发之初就开始体现。在第一张设计图纸诞生前,江淮邀请了来自全国各地的年轻消费者代表,倾听他们对座驾的需求,从而确立了研发基础。在后续的“迭代”过程中,瑞风S3更是不断地向着消费者所期待的方向进化。
    瑞风S3独特的诞生过程,让它成为了一款由消费者来担当“主设计师”的产品,更成为了最能满足年轻消费群需求的优秀座驾。
    这种强参与感的思维一直延续到了上市之后。本次山东千台交车,江淮以“大客户”的礼节来对待每一位车主,把1000台现车带到了现场。这是一次瑞风S3车主的狂欢,一群年龄、品味、价值观都相近的人聚到一起,共同分享喜悦,更增添了作为瑞风S3车主的归属感。不难预见,这一千名车主将成为瑞风S3最佳的“代言人”,并影响更多人加入到瑞风S3车主的行列中。

极致思维,把对的事情做到最好
    相对于市面上动辄就是“新时代”、“典范”、“标杆”等华丽辞藻的车型定位,瑞风S3的定位非常简洁有力——易驾SUV。随着汽车市场的发展,消费者对于汽车产品的认知越来越成熟,不再追求所谓全方位优秀的座驾,而是更注重结合自身的需求。因此,瑞风S3把最核心的“易驾”特质体现到了极致,准确契合了年轻消费群体的特点。
    基于江淮二代平台的底盘技术,使瑞风S3转向稳定,路感清晰;手动挡变速箱档位清晰,离合器行程适中,CVT变速箱换挡流畅,响应快捷;加上EPS随速转向助力系统、同级唯一的定速巡航系统、HAS上坡辅助系统等科技配置,江淮在瑞风S3的每一个细节上都着重强调轻松的驾驶体验,即使是新手也能迅速上手。这一个被发挥到极致的优势,成功吸引了许多首次购车的年轻人,成为了瑞风S3成功的关键要素。
    纵观当今车市,追求高大全的车型往往沦为平庸。反而是定位明确,亮点突出的车型更受青睐。瑞风S3紧贴年轻消费群需求,极致化地打造自身优势并取得成功,为自主品牌未来新产品的研发提供了重要借鉴。

粉丝思维,和年轻人high到一起
    在互联网时代,品牌与消费者的地位正趋于平等。这意味着消费者更乐于与品牌对话,而非单方面地接受灌输。面向年轻消费群的瑞风S3更是深谙此道,通过一系列贴近年轻人的营销行动,与年轻人high到了一起。
    早在上市前,瑞风S3就在微信平台上启动了“创世七天”的主题营销攻势,通过不同身份的消费者,讲述自己心中对座驾的需求,在朋友圈里引发了许多用户的共鸣;在上市当天,更是“离经叛道”地把上市发布会的场地搬到了互联网上,吸引超过100万网友点赞;而在线下,则以一场宽窄巷子的惊喜亮相点燃了年轻人的激情。
    这一系列营销行动,都立足在年轻人最熟悉的地盘上,用年轻人的语言,进行面对面的沟通。这正是互联网粉丝思维的核心要义,瑞风S3的勇敢尝试,为其自身快速“吸粉”创造了条件,更快地被年轻人群体所接纳。
    无论是用户思维、极致思维还是粉丝思维,都是互联网时代下的新兴理念。作为有着五十年发展史的“老大哥”,江淮能在瑞风S3身上彻底贯彻这些思维,实属不易。理念的革新是最深层次的革新,瑞风S3的成功宣告了新江淮的华丽转身,同时也为自主品牌的崛起打开了一扇新的大门。