【刘小波 方明阳合肥报道】“安全之所以会出问题，是因为安全风险变成了现实，因此，如何全面认识安全风险是保障安全的基础”。 “机场安全不止要会干，还要有理论指导，再反哺实践，经过提升后就会变成系统的有价值的基础理论，就会大大提升安全管理水平”。安徽民航机场集团公司副总经理周晞桥在机场安全软科学研究项目启动会上作如是讲话。

如何提高安全研究水平，用于指导实践并创造更长安全周期，是民航长期以来思考的问题。2014年2月19日至20日，由安徽民航机场集团公司、民航安徽监管局和中国民航管理干部学院“三位一体”联合申报的民航科技创新引导资金项目——“机场类各行政检查项目安全风险关键指标及监管方法研究”启动会议暨项目培训会议在安徽民航机场集团公司召开。此项目旨在提出机场类各行政检查项目在规章符合性基础上可能存在的安全风险关键指标及权重、警戒值、指标的动态修订程序、监管方法，编制出相应的安全风险关键指标监管实施指南，协助民航监管部门准确把握机场行政检查项目的实际安全状态，确保机场运行持续安全。项目研究周期为一年。

中国民航管理干部学院李红伟副研究员和张莉老师在启动会上开展了课题培训。黄山机场、池州机场以及合肥新桥机场相关单位分管安全人员参加会议。

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    民航科技创新引导资金国家为贯彻落实民航强国战略和民航科技发展规划，提升民航自主创新能力，发挥科技进步对促进民航全面协调可持续发展的引领和支撑作用，从民航发展基金中，安排专项资金，用于支持民航科学技术基础理论研究，重大科技专项研发、人才培养等。