奇瑞集团船舶产业瞄准高端“填空白”
芜湖造船厂助力首艘“中国造”海上风电运维母船设计攻坚
作者：张骅 张晓梅

 
设计评审专家合影

 

 

海上风电运维母船设计示意图
 

        此次芜湖造船厂作为主要评审方参与的“中国造”首艘海上风电运维母船设计评审，对我国海上风电运维事业发展具有里程碑意义，填补了相关领域的国内空白。“中国造”首艘海上风电运维母船以“出的去、可到达、可操作 ”为设计思想，船舶可在3米以上有义波高、2节水流下完成风电登乘和作业任务，配备动力蓄电池、伸缩推进器等高新技术。作为海上生活平台，该船同时还设有阅览室、游戏室、健身房等功能设施，将为中国船员们带来更安全更舒适的运维作业体验。
 

海上风电运维船示意图
 

        评审会期间，芜湖造船厂与广东省海上风电运维有限公司、中船集团第七0二所完成了批量小水线面双体运维船设计合同的签订。这批船由芜湖造船厂与广东省海上风电运维有限公司、中船七0二所联合研发，是行业内首次以小水线双体船为平台，可以实现四级海况安全作业（H1/3=1.25~2.5m）、五级海况（H1/3=3.25m）安全航行的新型运维船。同时，该船首次采用Z型推进加半滑差齿轮箱设计理念，与常规风电运维船相比，靠桩时间缩短了一半。建成交付后，这批小水线面双体运维船将与运维母船一起，形成海上运维作业矩阵，推动我国海上风电由“近海运维”向“远海运维”转变，实现风电运维“陆上基地海上化”。
        船舶产业是奇瑞集团布局的七大产业之一，芜湖造船厂是奇瑞集团船舶板块主体企业，今年恰逢建厂120周年。作为安徽省境内最大的造船企业、国家大型一档造船企业，芜湖造船厂以军工理念打造高质量民用船舶，创下中国造船历史上37项第一，是诸多行业标准的主要制定者之一，民品船舶远销德国、英国、希腊、丹麦、新加坡等十多个国家。