中铁四局承建的南邓高速全线首梁成功架设

时间:2023-07-18 19:45来源:中国企业报看安徽作者:李利孙俊超

作者：李利孙俊超施工现场 7月6日，随着刁河1号大桥首跨25米预制箱梁精准落位，标志着中铁四局承建的南邓高速全线首梁成功架设，为下一步施工奠定坚实基础。南阳至邓州高速公路项目路线全长66.537公里，主线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里／小时。其中，中铁四局承担32.8公里包括路基、桥梁、箱梁预制及架设等施工任务。承台混凝土浇筑为确保

作者：李利孙俊超

施工现场

　　7月6日，随着刁河1号大桥首跨25米预制箱梁精准落位，标志着中铁四局承建的南邓高速全线首梁成功架设，为下一步施工奠定坚实基础。

　　南阳至邓州高速公路项目路线全长66.537公里，主线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里／小时。其中，中铁四局承担32.8公里包括路基、桥梁、箱梁预制及架设等施工任务。

承台混凝土浇筑

　　为确保箱梁顺利架设，项目部提前谋划、精心组织，多次召开架梁专题会，结合其他工程实例，对箱梁架设中可能遇见的技术难题以及状况深入分析，对吊装、运输、架设等多个环节工序详细部署，层层把关，严控每个细节，确保安全架设。

南邓高速全线首梁成功架设

　　项目建成后，将进一步完善南阳市高速公路网络、巩固河南省交通区位优势，推动南阳成为沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道，同时，有利于增加豫西南与鄂西北地区的综合联系，促进沿线城市经济、文化、旅游事业的同步发展。

上一篇：战高温，淮北矿业集团铁运处提升线路安全承载能力
下一篇：助力，蓝天白云成皖北煤电智能公司新常态