作者：李利 纪赛飞 葛佳慧

　　8月16日，南（阳）邓（州）高速全线首联现浇箱梁浇筑完成。该项目全长66.537公里，其中，中铁四局一公司承建标段长32.8公里，主要施工内容包括土建、路面、交安、机电、绿化、房建、互通和枢纽等，设计现浇梁10联。

　　在项目推进过程中，项目团队面临着匝道桥曲线半径小、线型控制难度大，匝道线型坡度大，混凝土底腹板浇筑难以控制等施工难点。项目部精心部署，认真贯彻检查及复核制度，确保各项尺寸准确无误，增加底板混凝土浇筑时间间隔及分层厚度，待混凝土初凝后浇筑腹板混凝土以应对浇筑难等问题，顺利完成南邓高速K37+718主线跨北京大道右幅第四联（十二跨十三跨）首联现浇箱梁混凝土浇筑。

 

　　从首根桩基施工到现浇梁顺利浇筑，项目部全体参建人员始终秉承“优质高效”的工作理念，科学策划、精心统筹，落实标准化建设，项目安全质量受控。

　　下一步，项目部在开展“百日大干”劳动竞赛的基础上，再排计划、再压时间、再提速度，多措并举，确保施工生产进度的同时，狠抓安全质量，为开启“大干快上”模式，促进施工稳步推进提供坚强保障。

 

　　项目建成后，将进一步完善南阳市高速公路网络、巩固河南省交通区位优势，推动南阳成为沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。同时，有利于增加豫西南与鄂西北地区的综合联系，促进沿线城市经济、文化、旅游事业的同步发展。