7月1日，由安徽巢湖经济开发区管理委员会、巢湖市人民政府和中国铁路上海局集团有限公司合肥站联合主办的，商合杭高铁柘皋站开通仪式暨巢湖东站运营5周年巡礼活动在巢湖东站隆重举办。本次活动活动内容丰富多彩，以此庆祝商合杭高铁柘皋站开通暨巢湖东站开通运营5周年。
  六代党员和抗疫英雄受邀首乘高铁
        据了解，6月初，主办方启动“我与巢湖东站”征文比赛和“大美巢湖  魅力东站”摄影比赛，通过文字和影像展示巢湖高铁东站和柘皋站的形象和魅力。同时，主办方还开展“寻找最初的你”主题活动，寻找2015年6月28日巢湖东站开通首日乘车旅客，选择一部分旅客录制述说高铁时代巢湖变迁、东站变化的视频短片。
        此外，主办方还邀请抗疫医护人员以及40年代至90年代共计六个年代的老党员接受专访，讲述他们的心声，同时受邀参加“柘皋高铁站首乘”活动。
  高铁带动合巢产业新城新发展
        商合杭高铁柘皋站位于巢湖市柘皋镇钱墩村北，距离肥东站28.049km，距离巢湖东站24.337km，距离柘皋集镇4.6km，站房建筑面积4999㎡。车站性质为中间站，为两座站台四条铁路线，线侧平式。
        作为商合杭高铁在巢湖境内的第二个车站，按照合肥市“1331”战略，柘皋站定位为巢北产业新城及环巢湖旅游休闲区重要客运枢纽。未来，重点服务于巢北地区居民出行，合巢芜城际通勤以及环巢湖休闲旅游出行。柘皋站开通后，将让巢北人民正式迈入“高铁时代”，带动千年古镇柘皋乃至整个巢北地区经济社会发展。
  巢湖东站新增动车90趟 新增通达城市20多个
        7月1日全国铁路调图后，巢湖东站日停经列车将从目前的52趟增加至142趟，净增加约90趟；巢湖东站可直接通达城市将从目前的102个增加至120多个，新增杭州、昆明、石家庄、宁波、温州、武汉、成都、重庆、宣城等市，另外，一批原通达城市的运行时长大幅缩短。目前，最新的列车时刻表已经公布，最终以12306订票信息为准。
        以往巢湖人前往杭州乘坐普速列车最快也需要4小时左右。商合杭开通后前往杭州无需再绕道黄山，最快只需要1小时40分钟即可到达。届时，“早看鼓山，中赏西湖”，将成为现实。
        商合杭未通车之前，巢湖人前往武汉，需从合肥南站中转。商合杭开通后，从巢湖东站出发，2小时20分可到达武汉。
        过去巢湖人至重庆，坐普快大约需要20多个小时，商合杭开通后约10小时可到达，相比以往坐普速火车节省了一半时间。
        巢湖人目前往宁波、温州只能乘坐普速列车，分别需要7个小时、10个小时才能到达。商合杭开通后，乘坐动车分别只需要3个小时、5个小时可达。
        过去前往长沙、广州的旅客，坐动车需要绕道黄山、南昌，需要5小时到达长沙、8小时到达广州。商合杭开通后，经合肥、武汉直达，分别需4小时、7小时就可达到，均节省时间1小时左右。
 
巢湖东站将开通至上海站始发高铁列车
        为打通巢湖进入长三角腹地的高铁通道，积极主动融入长三角一体化发展，便利广大人民群众交通出行，在安巢经开区管委会、巢湖市人民政府共同努力下，巢湖即将开通至上海始发高铁列车。
        巢湖与长三角地区地缘相近，人缘相亲，随着长三角经济一体化发展格局的初步形成，巢湖与长三角地区之间经济联系日益密切，人员往来越发频繁。但是，长期以来，巢湖没有至上海、南京的直达高铁动车，开通至上海、南京的高铁动车组，成为广大人民群众的热切期盼。
        据巢湖东站综管办介绍，巢湖东站至上海始发动车组初步确定运行路线为巢湖东站始发，经合肥南站、南京南站，到达上海站。巢湖东站至上海动车组初步计划每天上午7点左右从巢湖东站发车，上午10点左右到达上海站；下午5点左右上海发车，8点左右到达巢湖东站，适合往返乘坐。
        值得一提的是，巢湖东站至上海始发动车组不是停靠上海虹桥站，而是停靠位于上海市中心的上海站，巢湖旅客到站后前往市区出差公干、走亲访友、就医就学等都十分便捷。