汉宜铁路正式开通运营
【张红雷宜昌报道】7月1日上午7点,宜昌东站一站台人头攒动,随着一声长鸣,D5858次动车在一阵阵欢呼中驶出宜昌东站,标志着历经四年艰辛,江汉人民翘首期望的。
由中铁四局参建的汉宜铁路是我国铁路网“四横四纵”快速客运线之一,是沪汉蓉大运力铁路通道的重要组成部分,西起湖北省宜昌东站接宜(昌)万(州)铁路,东至湖北省汉口火车站连合(肥)武(汉)线。汉宜铁路自汉口火车站引出,途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江等地,终点为宜昌东站,全长291公里,为Ⅰ级双线电气化干线铁路,设计开通时速为200km。
中铁四局承担了汉宜铁路HYZQ-6标的施工建设,主要包括1座特大桥1528延米,大中桥5座共625.5延米,涵洞16座共334横延米,架梁4030片,铺轨300余公里,铺道岔49组(含高速道岔15组)等。管段内山高、壁陡、地质条件极为复杂,暗河、溶洞、瓦斯为国内外罕见,工程风险大。铺轨为全线铺轨里程最长、桥梁最集中的区间,穿越鄂西山区湖泊、丘陵,施工难度仅次于宜万铁路。
进点以来,中铁四局以“高扬党旗,建功汉宜”党建主题活动为依托,充分发挥党员先锋模范作用,全体参建员工艰苦奋战,攻坚克难,始终把安全质量放在首位,在全线连续开创了第一个桩、第一个桥、第一片梁、第一个铺架、第一个通过T型梁认证等五个第一,顺利完成了各项生产任务,为汉宜铁路的开通运营做出了突出贡献。中铁四局汉宜铁路项目部在全国铁路信用评价中连续3年保持前三名,在业主劳动竞赛中多次获得第一,并被湖北省政府授予“安全标准工地”称号。
据了解,汉宜线正式开通后,时空距离大大缩短,全程最快仅90分钟,为西行入川提供更多方便,江汉平原的人流、物流、信息流进入中原腹地和东南沿海也更加快捷。
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