安徽省高速公路通车里程突破3200公里

【记者张骅合肥报道】12月27日，安徽省政府新闻办召开的新闻发布会上，安徽省交通运输厅副厅长罗宁称，截止目前，安徽省高速公路通车里程突破3200公里，达到3210公里。同时宣布了一批新开工项目。

罗宁说，为了贯彻执行中共中央关于改进工作作风密切联系群众的八项规定，精简会议活动，厉行勤俭节约等要求，根据安徽省政府分管领导的指示精神，安徽省新开工项目，没有剪彩，没有党政领导致辞，不搞开工、通车仪式，取而代之的是简短的新闻发布会，介绍年内一批建成运营及具备开工建设条件的交通重点工程。

罗宁介绍，备受关注的合肥新桥机场明年将“起飞”，作为进出新机场的重要通道，合肥新桥机场高速公路已建成并通过交工验收。本月内，安徽省还有一南一北两条高速已陆续建成通车。12月19日通车的芜雁高速公路，使得芜湖前往上海等长三角地区距离减少了80公里。12月24日通车的泗许高速淮北段，让泗洪至许昌高速公路安徽境内基本贯通，安徽省北部又一条东西向公路通道打通。至此，安徽省高速公路通车里程达到3210公里。

罗宁还透露，停工近5年的铜南宣高速公路将复工。铜陵至南陵至宣城高速公路由铜陵、宣城两市政府招商引资，于2006年5月开建，因多种因素导致2008年1月停工，经过多方协调，该高速将在月底复工建设。铜南宣高速，起自铜陵市钟鸣镇东，接南沿江高速公路，沿途经过铜陵市铜陵县、芜湖市南陵县、芜湖县、宣城市宣州区等3市4县，全长83.715公里。该高速是上海至重庆高速公路重要辅助线路，预计2015年底建成通车。

另一条开工的高速是北沿江高速滁马段，起自滁州市来安县夹埂村附近，终至马鞍山市姥桥镇，12月18日正式开建，计划2015年底建成通车。

罗宁介绍说，合肥通江达海将打通两“堵点”。安徽省水运重点项目有两座船闸年底完成重要节点，裕溪船闸扩建工程在12月12日试通航，巢湖复线船闸也将在12月30日实现试通航，这意味着合肥“通江达海”的“咽喉”打通，水运能力可大大提升。

裕溪船闸扩建工程设计年通过能力5930万吨，概算总投资2.51亿元。巢湖复线船闸工程设计年通过能力6000万吨，概算总投资3.41亿元。巢湖复线船闸位于合裕航道上的巢湖、裕溪河连接处的咽喉，裕溪船闸扩建工程位于裕溪河入长江口处，合裕航道是目前安徽省会合肥及巢湖周边地区通往长江的唯一水上通道。