作者：明梅骅

 

    经历了两年的低速增长后，中国车市在2013年迎来了爆发的一年。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2013年中国乘用车销量增长15.71%。其中SUV累计销量303.97万辆，同比增长50.8%，远高于大市场增长速度。市场大环境再次证明SUV成为最火热的细分市场，放眼2013年此起彼伏的SUV新车，无论是改款车还是全新车型，其热销迹象已初露端倪！今天我们除了对物理参数分析外，重点从市场定位选择五款最具增长潜力的车型进行分析，帮助您选择更合适的爱车。

 

    热销潜力指数：★★★★★

    热销原因：品质突破树立中国SUV新标杆

    官方售价：9.39万-15.09万

    瑞虎3自推出8年以来，累计产销已近60万台，在该车型这一惊人销售数字的鉴证下，“瑞虎”品牌如今也成长为中国品牌SUV领域的一个经典。作为奇瑞战略转型后，运用正向体系打造的一款全新产品，瑞虎5不仅继承了“瑞虎”品牌的强大号召力，其比肩合资水准的产品品质更是备受媒体和消费者的一致推崇。

    瑞虎5上市首月订单数就轻松突破10000台，从终端排队等车的情况来看，也充分证明了瑞虎5在消费者当中持续上升的人气。值得指出的是，奇瑞新体系下的品质标准已经实现了向合资品牌冲击的实力，这一点在瑞虎5的综合产品力上也有着淋漓尽致的体现。

    随着汽车消费升级深化的态势，国内消费者正从以往购买中国品牌SUV仅是看重价格便宜、空间实用的消费心理，朝着更注重品质、操控、安全的价值取向改变。从这一角度讲，更具品质价值的瑞虎5无疑占得了先机。可以预见，瑞虎5在快速从中国品牌SUV车型中脱颖而出的同时，也会对合资品牌同类车型构成市场上的直面冲击，瑞虎5自然也将凭借自身实力击败众多对手，迎来销量不断增长。

    随着汽车消费升级深化的态势，国内消费者正从以往购买中国品牌SUV仅是看重价格便宜、空间实用的消费心理，朝着更注重品质、操控、安全的价值取向改变。从这一角度讲，更具品质价值的瑞虎5无疑占得了先机。可以预见，瑞虎5在快速从中国品牌SUV车型中脱颖而出的同时，也会对合资品牌同类车型构成市场上的直面冲击，瑞虎5自然也将凭借自身实力击败众多对手，迎来销量不断增长。

    瑞虎5整体看上去呈现出饱满、沉稳、大气的整体风格。值得称道的是，由于全新瑞虎5运用了外饰件检测工具Cubing和外精测样架Meisterbock，因此其外观造型还呈现了极佳的感官品质，车身上的缝隙看上去非常细腻、匀称。

    在整个生产制造环节中，全新瑞虎5采用了国际顶级的设备和工艺，供应商体系更是完全参照了合资品牌标准，在该车的162家供应商中，有92家是为大众、通用等车企提供配套服务的供应商。在可靠性品质塑造上，全新瑞虎5经历了280万公里道路可靠性试验、近10万小时台架可靠性验证、以及加速耐久、变速循环、综合可靠性等九大项严格考验。产品品质达到自主车型领先水平。

    与此同时，瑞虎5不缺乏一部“真正SUV”的基因。领先的涉水、爬坡驻坡、长途跋涉、越野能力，不仅赋予了全新瑞虎5掌控自如的驾驶乐趣，坚韧的悬架支撑，也使得全新瑞虎5应对大冲击感路面时依旧可以保持控制平稳。动力方面，先期配备了一台2.0L DVVT发动机。未来，瑞虎5还有可能推出搭载涡轮增压发动机的车型。

 

    热销潜力指数：★★★★★

    热销原因：合资紧凑型SUV王者换代反击

    官方指导价： 18.38万-27.28万

    作为城市型SUV的鼻祖，RAV4早已名声在外，早在以进口形式登陆中国市场时，就赢得国内不少消费者的青睐。如今，这款车在中国SUV销量排行中始终居高不下。成熟经济的动力总成，合理的售价，日系车特有的精致，都非常贴合中国消费者的喜爱。同时，丰田品牌在越野车领域的至高地位，也让国内消费者对RAV4的增添了不少好感。对于这样一款车，继续保持热销似乎是注定的。

    在合资紧凑型SUV市场中，如果说2013年上半年翼虎抢尽了风头，那下半年则属于丰田RAV4的天下。新RAV4的推出一改老款车的疲态，市场热度持续攀升。

    从车型外观来看， RAV4延续了日系车精致大方的设计，采用丰田全新家族设计理念整体造型流畅，高挑的车头给人趾高气昂的感觉，更大面积的黑色塑料让整个车头显得更有野性，前低后高的车窗造型让车身显得更有动感。流畅大气设计赢得业内人士普遍赞赏，新  RAV4取消了外挂式备胎的设计，对于这样的设计消费者的褒贬不一，并且侧开式的后备厢也变成了普通上掀式。

    RAV4新款内饰依然走朴实路线，做工精细接缝达到了这一级别的最高标准，但是其仪表盘设计和行车电脑功能过于简单老气与其流畅的外型并不搭配。在配置方面，RAV4的表现也还是不错的，全系标配双天窗、前后排中央扶手、多功能方向盘和后排座椅靠背可调。对于日常使用基本可以满足，但在安全配置方面它的表现则有些逊色了。除了车身稳定系统没能成为标配之外，膝部气囊也没有成为它的标准配置。

 

    热销潜力指数：★★★★☆

    热销原因：美系时尚SUV崛起挑战途观霸主地主

    官方指导价： 19.38万-27.58万

    随着开始于十年前福克斯车型的热销，福特品牌便快速在中国市场站稳脚跟，如今更是成为能与大众、本田、丰田等品牌在同一势位角逐中国市场的车企。的确，强大的品牌号召力为翼虎热销奠定不错的人气基础，但福特不断精进的造车技艺，前阿斯顿马丁设计师为福特带来全新感官体验，以及全新的动力总成，加之福特近年来在尖端车载数字技术的大量应用，都让翼虎面对丰田RAV4、本田C-RV、大众途观等车型时，不说占尽先机，但也丝毫不落下风。

    与途观不同，翼虎较上代产品突破较大，摒弃了原本粗犷风格的车身造型，完全是一副时尚运动范。从霸气凶狠的前脸到肌肉感十足的腰线和胎铃，翼虎完成了美国车的成功蜕变。与外观一样，翼虎内饰同样采用大量夸张的设计元素，层次感更具张力，加上各种科技配置着实有些让人感觉有些超标准的高档感。

    应该说福特是近几年美系车向欧洲风格进化的代表作，而翼虎则依靠全球共享资源集合美系车和德系车特点与一身，多了几分秀气少了一丝粗旷，恰到好处的满足了众多中国人的审美观和价值取向。经销商的加价行为也同样出现在它的身上，这点也表明了大家对于这款车的青睐。翼虎在配置方面的表现较同级别的众多对手来说还是很有竞争力的，销量火爆自然也不无道理。

    翼虎主打配置科技牌，配置丰富程度在同级别中优势明显，不仅拥有SYNC和Myford Touch车载娱乐通讯系统，还配备了自动泊车、感应开启电动尾门等便利配置，在紧凑级别SUV当中相当具有诱惑力。运动感应式电动尾门是其中一项非常好用的设计。

 

    热销潜力指数：★★★★☆

    热销原因：法系艺术气质SUV反击日韩成新选择

    官方指导价：15.97-21.67万元

    曾经的广州标致505在中国也有过风光的时候，但出于种种原因，极具传奇色彩的法国标致品牌开始逐渐淡出中国市场，之道206、307等车型的再次国产，标致在中国才完成了重生。但产品线的匮乏，一直制约着标致在国内的竞争力，缺乏一款SUV车型，更是让标致在销量上找不到激进的途径

    标致3008严格意义上讲，属于跨界车型，但这款车到来的时候，跨界车型在中国市场中与传统SUV相比热度丝毫不差，而法国车极具艺术气质的造型和特立独行的内饰风格，还是为标致3008赢得不少个喜欢彰显个性的年轻消费者的青睐。当然，在造车技术工艺上，法国车同样极具竞争力。

    标致3008在性价比方面的表现还是很出色的，对于多数消费者来说，购车几乎都会用于城市代步，而标致3008对消费者所关注的方面都表现出了比较高的竞争力。宽敞的乘坐空间，小排量增压发动机，更加亲民的价格都让它拥有较高的竞争力，市场销量增长预期也就不言而喻

    标致3008国产之后，样式上进行了一些调整，让之前过于个性化的进口版车型变得更加的大众、主流了。这样做的好处就是可以让更多的消费者接受它的样式设计。内饰设计也是标致3008的一大亮点，整个中控台的部分如同飞机的驾驶舱。中控面板上的开关样式有些复古的感觉，各种拨杆式开关，更容易让人联想到飞机驾驶舱里的各个控制键。只可惜这种控制开关仅配备在1.6T的高配车型上。

    动力总成方面，标致3008有2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机。由标致雪铁龙（PSA）集团和宝马集团共同研发的1.6升涡轮增压发动机是国产3008的亮点所在，双涡管和直喷技术的使用，赋予了它几乎堪比自然吸气发动机的平顺和节油特性。就账面参数而言，这台发动机的动力表现几乎与大众的1.8升涡轮增压发动机相当。标致3008并没有像大多数SUV那样配备四驱系统，全系车型均采用前驱的形式，不过，配备的路况模式选择的确可以给人带来一些专业选手的感觉。

 

    热销潜力指数：★★★☆☆

    热销原因：硬派SUV新选择—性价比优势的自主车型

    官方售价： 14.68万-18.68万

    事实上，北汽对于这款车的定位并非上市冲量的产品类型，之所以BJ40能够入围我们的热销排行，除了笔者自己对硬派SUV车型长期以来的青睐，也在于BJ40在同类SUV中的绝对实力。随着在硬派SUV领域中人气颇高的陆风系列开始尽显老迈，长城开始在城市型SUV中随波逐流，BJ40的横空出世，的确吸引了大批越野玩家的高度青睐，特别是其“国产牧马人”的卖相更是吸引了大量眼球。

    谈到硬派越野车，Jeep牧马人始终是国人梦寐以求的车型，但进口车的高价位让消费者只可“远观“。经过将近5年的不断跳票，享有“国产牧马人“美誉的北京40终于在2013年年底上市，推出2.4L一个排量三款车型，售价区间为14.68-18.68万元。

    与充斥满城市街道的SUV相比，BJ40作为一款小众车市场容量有限。但在硬派SUV细分市场中，其对手在国内聊聊无几，凭借其性价比优势和“国产牧马人“的光环，相信他能吸引小部分追求生活的文艺青年们的追捧，逐步成为自主硬派SUV领军车型。

    外观方面，北京40采用了硬派越野风格的设计元素，线条见棱见角，刚毅纯粹，车头继承二代军车五孔前格栅家族特征，简洁大气。整车造型与Jeep牧马人 有相似之处，不过在细节上，还是保留了北汽系列越野车的设计语言与风格

    新车车身长4350mm，宽1843mm，高1834mm，轴距2450mm。与牧马人相比在尺寸方面，北京40要全面占优。37°的接近角，33°的离去角以及24°的纵向通过角都也都强于牧马人。

     在动力总成方面，北京40搭载的是一台2.4L直列四缸发动机，该发动机最大功率为143马力，峰值扭矩为217N·m，传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。该车采用非承载式车身结构，并配备前双横臂独立悬架和后五连杆/螺旋弹簧非独立悬架。使用手动分时四驱系统，可在高速两驱（2H），高速四驱（4H）以及低速四驱（4L）三种模式下手动切换。