整合全球资源江淮日本设计中心用智十年
时间:2016-11-05 21:24来源: 作者:看安徽
作者:张晓梅张骅
日本当地时间11月5日,江淮汽车董事长安进在JAC日本设计中心十周年东京庆典上表示,江淮汽车矢志追求为全球客户制造“节能、环保、安全、智能”的产品。继续加强对外合作,整合全球资源,努力将产品推向中高端,朝着百万辆级综合型汽车集团的目标奋勇前进。
意在整合全球资源
中华人民共和国驻日本国大使馆公使参事官-阮湘平,在日中国企业协会会长、全日本中国企业协会联合会会长彭卜钢莅临现场庆祝。江淮汽车总经理项兴初、副总经理严刚、副总工程师靳素华、副总经济师李建华出席活动。
汽车作为日本的支柱型产业,在解决就业、出口创汇、拉动相关行业发展方面,发挥了巨大的作用。位于日本本州岛东部的东京,是世界上人口最多的城市之一,也是日本的政治、文化中心。同时,它还是日产、三菱和五十铃的所在地,是世界十大汽车城之一。这里有着全球先进的汽车设计理念、人才体系以及供应商资源,这成为JAC第二家海外设计中心选址日本东京的重要原因之一。
JAC日本设计中心成立于2006年11月5日,是江淮汽车投资设立的独立设计中心。成立之初,它主要肩负信息搜集、人才招募等工作,经过十年、三任社长的辛勤耕耘,设计中心的设计研发功能逐步发展、完善。设计中心目前拥有各类专家及高级人才15名,来自于6个国家,服务过本田、丰田、日产、斯巴鲁等世界著名汽车公司。肩负着汽车内外饰造型设计、日本汽车市场及技术前沿信息收集、公司本部所需外国专家派遣、优秀供应商搜集及合作企业联系等业务,是江淮汽车5层次研发体系中第二层次的重要组成部分,是江淮汽车在日本的窗口和对日合作的桥梁。
安进说,JAC日本设计中心成长的十年,也是江淮汽车稳健发展、全面进步的十年。作为一家“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业”,只有不断汲取世界汽车制造先进技术和制造工艺才能持续进步,JAC日本设计中心不辱使命。
用智十年成效显著
相关资料显示,在JAC日本设计中心承担的研发任务中,新骏铃和第三代瑞风S3是不得不提及的两个项目。新骏铃于2015年11月正式上市,是骏铃品牌全新推出的重磅级产品。
该车型传承了江淮汽车半世纪的卡车研发和设计精髓,紧密围绕节能、环保、安全、智能的设计理念和发展趋势,整车进行了72项升级,同时延续了骏铃本身强承载、强动力、高品质的产品特性,力求切实提升用户的运营价值。其中全新轿车化外观的应用,让其具有了更清晰的品牌识别度,而精致的内饰设计在体现出全新骏铃智能科技化的同时又不失商用车务实的本质。此外,该车在配置方面也全面向轿车看齐,可选配盘式制动、日间行车灯、电加热后视镜、定速巡航、倒车雷达等,并在设计上预留了主安全气囊、倒车影像等前瞻性配置空间,让用户有更安全、更舒适的驾乘体验,进一步丰富了江淮轻卡的产品型谱。2016年1—9月份,新骏铃累计销售近2.6万辆,仅仅这一款车型就占到了江淮轻卡总销量的近20%。
除了在商用车设计领域成果显著外,在乘用车设计领域,JAC日本设计中心亦有不凡表现。2016年9月20日,江淮汽车第三代瑞风S3正式上市,上市首月月销就突破2万辆,稳坐中国小型SUV市场销冠宝座。而其灵动霸气的前脸造型备受车友好评,这一造型设计创意正是出自于JAC日本设计中心。
截至目前,JAC日本设计中心已先后完成高端轻卡帅铃、星锐内饰、高端微卡、和悦A20、瑞风S1内饰、IEV5内饰、瑞风M6内饰、瑞风S7、新骏铃、瑞风A60前脸改型、瑞风S3三代前后脸改型、JAC“宝瓶口”家族脸谱提升(S7、第三代S3、A60)等十多个项目的设计工作,还完成了汽车A、B、C柱造型规律研究,完全具备了从概念草图设计、三维CAS数据制作、模型制作、动态虚拟渲染等完整的整车造型开发设计及管理能力,可独立为江淮汽车本部设计新车型。
向世界一流设计进发
江淮汽车总经理项兴初表示,经过十年的发展,今天的JAC日本设计中心不仅是江淮汽车对日合作的桥梁,更是产品设计、技术研究的前沿阵地。JAC日本设计中心成立十年来的业绩,是江淮汽车实践“整合全球资源造世界车”经营理念的具体体现,也是为江淮汽车从一家地方车企成长为国际化综合型车企作出了重大贡献。
在庆典期间,日本设计中心首席设计师Fred为各位来宾精彩讲解了JAC日本设计中心的设计哲学。江淮汽车股份有限公司副总经理严刚为Fred颁发JAC产品设计杰出贡献奖,以表彰其为JAC日本设计中心带来的崭新思想和优秀设计。
如今,JAC日本设计中心已完全具备独立了为江淮汽车本部设计新车型的研发能力,并作为“安徽省引智工作站”,为本部引进海外高级技术人才。而“前辈”JAC意大利设计中心,目前已成为世界排名第六的汽车设计机构,具备国际一流水平的独立设计与研发能力。
坐拥意大利、日本两大海外设计中心,让江淮汽车在整合全球资源上更具优势。海外设计中心协同本部研发中心,有力推进企业自主创新,成为江淮汽车在未来持续上行,并赢得更佳市场成绩的有力支撑。
十年路漫漫,JAC日本设计中心始终坚持“整合全球资源造世界车”的理念,在发展建设过程中,一直保持与业界的密切合作,引进国际先进的设计理念和流程体系,首创并完善江淮汽车经典的家族脸谱,打造拥有江淮DNA血统令国人自豪的汽车。
未来,JAC日本设计中心将继续坚持“以我为主,兼收并蓄,自成一体,实现超越”的指导思想,吸取日本汽车文化的精髓,深入挖掘日本汽车设计的优点,坚守“经典、简约、精益”的设计开发理念,努力发展成为世界一流的汽车设计中心,为江淮汽车的发展贡献更大的力量。
日本当地时间11月5日,江淮汽车董事长安进在JAC日本设计中心十周年东京庆典上表示,江淮汽车矢志追求为全球客户制造“节能、环保、安全、智能”的产品。继续加强对外合作,整合全球资源,努力将产品推向中高端,朝着百万辆级综合型汽车集团的目标奋勇前进。
意在整合全球资源
中华人民共和国驻日本国大使馆公使参事官-阮湘平,在日中国企业协会会长、全日本中国企业协会联合会会长彭卜钢莅临现场庆祝。江淮汽车总经理项兴初、副总经理严刚、副总工程师靳素华、副总经济师李建华出席活动。
汽车作为日本的支柱型产业,在解决就业、出口创汇、拉动相关行业发展方面,发挥了巨大的作用。位于日本本州岛东部的东京,是世界上人口最多的城市之一,也是日本的政治、文化中心。同时,它还是日产、三菱和五十铃的所在地,是世界十大汽车城之一。这里有着全球先进的汽车设计理念、人才体系以及供应商资源,这成为JAC第二家海外设计中心选址日本东京的重要原因之一。
JAC日本设计中心成立于2006年11月5日,是江淮汽车投资设立的独立设计中心。成立之初,它主要肩负信息搜集、人才招募等工作,经过十年、三任社长的辛勤耕耘,设计中心的设计研发功能逐步发展、完善。设计中心目前拥有各类专家及高级人才15名,来自于6个国家,服务过本田、丰田、日产、斯巴鲁等世界著名汽车公司。肩负着汽车内外饰造型设计、日本汽车市场及技术前沿信息收集、公司本部所需外国专家派遣、优秀供应商搜集及合作企业联系等业务,是江淮汽车5层次研发体系中第二层次的重要组成部分,是江淮汽车在日本的窗口和对日合作的桥梁。
安进说,JAC日本设计中心成长的十年,也是江淮汽车稳健发展、全面进步的十年。作为一家“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业”,只有不断汲取世界汽车制造先进技术和制造工艺才能持续进步,JAC日本设计中心不辱使命。
用智十年成效显著
相关资料显示,在JAC日本设计中心承担的研发任务中,新骏铃和第三代瑞风S3是不得不提及的两个项目。新骏铃于2015年11月正式上市,是骏铃品牌全新推出的重磅级产品。
该车型传承了江淮汽车半世纪的卡车研发和设计精髓,紧密围绕节能、环保、安全、智能的设计理念和发展趋势,整车进行了72项升级,同时延续了骏铃本身强承载、强动力、高品质的产品特性,力求切实提升用户的运营价值。其中全新轿车化外观的应用,让其具有了更清晰的品牌识别度,而精致的内饰设计在体现出全新骏铃智能科技化的同时又不失商用车务实的本质。此外,该车在配置方面也全面向轿车看齐,可选配盘式制动、日间行车灯、电加热后视镜、定速巡航、倒车雷达等,并在设计上预留了主安全气囊、倒车影像等前瞻性配置空间,让用户有更安全、更舒适的驾乘体验,进一步丰富了江淮轻卡的产品型谱。2016年1—9月份,新骏铃累计销售近2.6万辆,仅仅这一款车型就占到了江淮轻卡总销量的近20%。
除了在商用车设计领域成果显著外,在乘用车设计领域,JAC日本设计中心亦有不凡表现。2016年9月20日,江淮汽车第三代瑞风S3正式上市,上市首月月销就突破2万辆,稳坐中国小型SUV市场销冠宝座。而其灵动霸气的前脸造型备受车友好评,这一造型设计创意正是出自于JAC日本设计中心。
截至目前,JAC日本设计中心已先后完成高端轻卡帅铃、星锐内饰、高端微卡、和悦A20、瑞风S1内饰、IEV5内饰、瑞风M6内饰、瑞风S7、新骏铃、瑞风A60前脸改型、瑞风S3三代前后脸改型、JAC“宝瓶口”家族脸谱提升(S7、第三代S3、A60)等十多个项目的设计工作,还完成了汽车A、B、C柱造型规律研究,完全具备了从概念草图设计、三维CAS数据制作、模型制作、动态虚拟渲染等完整的整车造型开发设计及管理能力,可独立为江淮汽车本部设计新车型。
向世界一流设计进发
江淮汽车总经理项兴初表示,经过十年的发展,今天的JAC日本设计中心不仅是江淮汽车对日合作的桥梁,更是产品设计、技术研究的前沿阵地。JAC日本设计中心成立十年来的业绩,是江淮汽车实践“整合全球资源造世界车”经营理念的具体体现,也是为江淮汽车从一家地方车企成长为国际化综合型车企作出了重大贡献。
在庆典期间,日本设计中心首席设计师Fred为各位来宾精彩讲解了JAC日本设计中心的设计哲学。江淮汽车股份有限公司副总经理严刚为Fred颁发JAC产品设计杰出贡献奖,以表彰其为JAC日本设计中心带来的崭新思想和优秀设计。
如今,JAC日本设计中心已完全具备独立了为江淮汽车本部设计新车型的研发能力,并作为“安徽省引智工作站”,为本部引进海外高级技术人才。而“前辈”JAC意大利设计中心,目前已成为世界排名第六的汽车设计机构,具备国际一流水平的独立设计与研发能力。
坐拥意大利、日本两大海外设计中心,让江淮汽车在整合全球资源上更具优势。海外设计中心协同本部研发中心,有力推进企业自主创新,成为江淮汽车在未来持续上行,并赢得更佳市场成绩的有力支撑。
十年路漫漫,JAC日本设计中心始终坚持“整合全球资源造世界车”的理念,在发展建设过程中,一直保持与业界的密切合作,引进国际先进的设计理念和流程体系,首创并完善江淮汽车经典的家族脸谱,打造拥有江淮DNA血统令国人自豪的汽车。
未来,JAC日本设计中心将继续坚持“以我为主,兼收并蓄,自成一体,实现超越”的指导思想,吸取日本汽车文化的精髓,深入挖掘日本汽车设计的优点,坚守“经典、简约、精益”的设计开发理念,努力发展成为世界一流的汽车设计中心,为江淮汽车的发展贡献更大的力量。
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