中铁四局四公司京福铁路安徽段主体施工结束
【许乃见 舒郁仁合肥报道】日前,由中铁四局四公司合福铁路架桥分部负责施工的合福铁路(京福铁路安徽段)432孔箱梁架设全部完成,标志着中铁四局四公司京福铁路安徽段主体工程施工结束。
中铁四局四公司合福二、三、四、五、九分部,及庐阳、包河梁场负责施工和架梁的合福铁路线起点位于合肥市蚌福联络线,终点位于合肥市南淝河,总长20多公里,沿途有金寨路特大桥,经开区特大桥,包河路特大桥,南淝河特大桥等桥梁、路基等结构物施工,共有桩基3484根,承台443个,墩身443个,需要预制箱梁432片。
在合福线的施工中,克服了南淝河特大桥跨合宁高速公路连续拱梁施工,包河大道上跨合宁高速公路施工,跨金寨路系杆拱施工,跨合肥枢纽等既有线架梁,跨城市主干道施工等。四公司提前排出节点工期,合理组织工序,科学管理现场,实行项目分级管理,严控过程安全质量和工期进度。对于未能按期完成工程量和存在较大安全隐患的单位,四公司会很快成立由一名领导班子带队的工作组,派驻现场帮扶指导开展工作,直到工期进度和安全质量全部符合业主要求为止。同时,实行项目专业管控,强化工地现场管理,派驻桥梁和路基管控组现场驻守,管控施工过程中的安全和质量。以此来确保合福线施工安全质量有序可控。
此次,合福铁路的箱梁顺利架设完成,标志着,进入到了下一个施工阶段,全面转入无砟轨道和桥面系施工,为合福铁路的早日建成打下了基础。
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