3月18日，当由江淮汽车集团旗下安凯客车从合肥新桥机场接来安徽省第四批、第五篇支援湖北医疗队的374名队员，安徽疫情防控和全国一样正在走向胜利的时刻。而在疫情防控最为严峻的关键时期，江淮汽车集团发挥中国汽车行业自身优势，与上下游企业共克时艰，将疫情对经济和社会的影响降到最低。
  全球接力，采购抗疫防护物资
        随着疫情的蔓延，国内防护物资告急，江淮汽车充分发挥与全球130多个国家和地区建立的贸易关系及JAC意大利研发设计中心、JAC日本研发设计中心的优势，与全球经销商、合作伙伴、两大海外研发设计中心人员一起，克服种种困难，积极协助有关单位采购各类紧缺医用物资。如国际公司业务人员克服时差，在夜里与海外经销商、合作伙伴联系，与他们一起克服采购和运输的种种困难，尽快将防护物资发往国内。JAC意大利研发设计中心在国际公司提供的物流信息支持下，成功克服航班限制，快速通过当地医用物资店，逐家联系上有囤货的供应商采购防护物资，再由法国转运至国内。JAC日本研发设计中心6名中国籍员工，用一周时间搜遍当地105家药店和超市，成功采购到防护物资。为克服运输难题，他们又多次乘航班往返日本东京与国内，用行李箱一箱箱将物资分批带回国内。
        2月1日，安徽省疫情防控应急指挥部向江淮汽车发来表彰令，通报表彰公司积极调动各方资源，捐赠5000只符合FFP2、FFP3标准的3M口罩，1200套医用防护服，并协助有关单位采购紧缺医用物资五万多件套，有力支持了安徽省疫情防控工作，彰显了高度的社会责任感，体现了共克时艰的责任担当。
  一切为了客户，以创新举措应对市场变化
        面临当前疫情的影响，江淮汽车与客户、经销商同舟共济，共克时艰。疫情过后，江淮汽车也将坚持以客户为中心，重点围绕经销商关怀和客户关爱，为用户持续创造价值。
        受疫情影响，目前到店看车的用户并不是很多，主要以线上销车为主，但无论是线下还是线上，用户对车内空气净化系统以及病毒、细菌查杀系统的提及率非常高。2月15日，江淮汽车首台N95级嘉悦A5特装车交付用户。除了可以具备基本的空气净化功能，如净化PM2.5和甲醛等有害元素以外，还可以在一定程度上，利用现有的病毒防范技术，预防降低病毒的传播性。
        2月26日，高能纯电动轿跑江淮iC5正式预售。江淮iC5配备了最新研制的“独门利器”——固体碱防疫系统。该系统具有强效过滤、高级氧化、清新空气等多项功效，不仅能360°无死角主动杀菌消毒，且无二次污染产生，用户还可通过手机App远程控制一键开启新风装置，智能切换内循环，及时阻隔有害病菌侵害，提前净化整车环境。
        近年来，汽车“四化”的推进，给汽车产业带来了新的技术变革浪潮。“生态净化”不仅有可能成为汽车技术变革的“五化”趋势，甚至比其他四化拥有更广泛的需求和使用场景。 这是疫情倒逼之下的技术变革，也是未来汽车进一步发展的技术方向。江淮汽车相信，随着主流车企广泛的关注与投入，势必会快速推动技术的进步与使用。
        同时，联合经销商多措并举，积极推动服务升级。以江淮汽车为例，在建立起疫情防控日常调度响应机制，有序推进复工复产的同时，每天了解经销商复工情况，指导经销商做好点检自查防护用品、管控方案、人员识别等工作，并给予一定的销售政策支持。
        疫情期间，江淮汽车携手全国经销商店推出多重专属服务。每一位江淮乘用车客户都拥有一个“多对一专属服务群”，由销售顾问、服务顾问、技术总监等在群内提供养车、用车等全方位服务和支持；直接参与病人救治、疫苗研发等工作的江淮新能源车主，可享受免费终生质保；对于救护车等医护类用车、医护人员用车提供免费保养零等待维修服务等。

 
坚持国际化转型，持续开拓“一带一路”市场
        世卫组织将此次疫情列为国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC），有可能对国际舆论和大众心理产生影响，短期内，造成汽车出口贸易领域的直接或间接损失。
        从长远来看，疫情爆发背后所带来的启示以及所引发的思考有可能为企业发展创造机遇，推动中国汽车出口市场加速变革。日前，哈萨克斯坦政府总理阿斯哈尔·马明视察哈萨克斯坦国家汽车展馆，听取了哈萨克斯坦2020年汽车工业发展规划，并见证JAC哈萨克斯坦工厂与周边国家签署系列合作协议。哈萨克斯坦是中国“一带一路”经济带联通中欧的重要窗口，辐射中亚和东欧的广大地区，也是江淮汽车的重点市场。

        2019年5月，江淮汽车联合中机公司收购哈萨克斯坦阿鲁尔汽车工业集团51%的股权，收购完成后将成为阿鲁尔集团的控股股东。3月10日，由96个标箱组成的中欧班列“江淮号”从合肥北物流基地顺利发出，这趟装运144台、货值187万美元的安徽江淮汽车，预计10天后抵达目的地哈萨克斯坦的库斯塔奈。“一带一路”沿线的相关国家，以新兴和发展中国家为主，也一直是江淮汽车出口的主要目标市场。借助国家政策的东风，江淮汽车在“一带一路”沿线国家市场取得了快速增长。
        2019年，江淮汽车出口市场覆盖约80个“一带一路”沿线国家，出口量达3.2万辆，约占江淮汽车出口总量75%，近五年累计出口30万辆。19个海外KD工厂中，有15个分布在“一带一路”沿线。