奇瑞近日圆满完成保障中南海机要通信出行任务的第4批纯电动汽车和第二代充电桩更换工作。为感谢奇瑞纯电动机要通信汽车连续8年服务中南海，中共中央办公厅秘书局委托科技部继2016年发来感谢信后，再次就奇瑞纯电动汽车的高效稳定安全运营来函致谢。
        提起中南海，人们首先想到的，那里是中共中央委员会和中国国务院的办公地点，是国家领导人运筹帷幄、制定国家战略、方针的大本营。在中南海运送机要文件，不仅要求快速、准确，更要求保密、安全。为响应国家节能减排号召，示范应用新能源汽车，早在2011年1月，首批10辆奇瑞M1EV纯电动汽车就在中南海投入使用，得到了中央和部委领导的充分肯定。八年来，先后有四批次奇瑞纯电动汽车安全运行在中南海服务，为党和国家领导人、中央机关各级领导干部和工作人员传递机要信息，充分验证了奇瑞新能源汽车运行的安全性、稳定性和可靠性。
        此次向中南海交付的第四代纯电动汽车是由奇瑞新能源生产的奇瑞eQ-FL车型。这是一款遵循国际造车标准、正向体系全新打造，同时搭载多项最新电动化核心技术的新一代纯电动汽车。
        整车采用32.3kWh高能量密度三元锂电池，最大续航超过300km；先进的电池热管理系统，可保证电池在-20°C到50°C环境中正常运行和实现充电功能，快充30分钟内可充至80%；该车型还配置了先进的能量回收系统。7寸超大志炫智能触控屏、远程智能预约充电、手机映射、智能远程控制系统……以绿色科技为中南海机要通信工作任务保驾护航的同时，奇瑞eQ-FL同样以丰富的科技配置，在中南海内实践示范“新四化”带来的全新生活方式。

        低调布局新能源领域20年的奇瑞，以不断增长的销量业绩步入了绿色转型的“收获期”。作为国内最早进行新能源汽车研发的企业，奇瑞自1999年起进行节能与新能源汽车研发，先后承担了30余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项，20余项省市级重点科技攻关项目。2013年之前，奇瑞的新能源专利数一直位居全球第三，如今已积累600余项新能源专利在手。
就在今年年初，奇瑞还领衔了两项“国家级”重点新能源研发项目——“新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成”、“混合动力发动机开发”项目。5月份的2018世界制造业大会上，奇瑞展示的第四代增程式燃料电池汽车，匀速续驶里程已经能够达到700公里，将新能源汽车的续航里程推向了一个新的高度。

         产业布局早、创新积淀深厚的奇瑞，通过建立包括研发、制造、采购、营销在内的正向体系，形成了开发新能源“爆款”产品的优势，成功打开“新增量”。今年1-11月，奇瑞控股集团累计销售新能源汽车81266辆，同比增长211.4%。其中8、9、10三个月更是接连实现236.2%、249.1%、379.1%的翻番式增长。
         据了解，在奇瑞下一阶段发展战略中，新能源、智能互联被视为推动奇瑞未来发展的“双驱动”。按照规划，未来奇瑞电动车产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车。预计到2020年，奇瑞汽车将实现全部车型电动化。除乘用车之外，奇瑞控股集团还在新能源物流车、新能源巴士，以及与美国REV集团合资的新能源专用车等方面加快布局，全面发力的新能源已成为推动集团业绩稳步增长的新动能。