“我们生产的热轧高强汽车结构用钢产品（以下简称热轧高强钢）表面、板型质量好，性能稳定可靠，能有效满足工程类汽车结构用钢的需求，客户使用后很满意。”数据也验证了马钢四钢轧总厂生产技术相关负责人的这段话：今年上半年，该总厂生产的热轧高强钢系列产品已累计向国内多家知名专用车制造企业供货2.8万多吨，实现了长周期稳定批量供货。
        “热轧高强钢是目前实现汽车轻量化最经济的材料，也是未来汽车最主要的原材料，是值得发力的重点。”该负责人认为。近年来，随着我国绿色生产、清洁运输和消费相关政策法规相继出台，各类工程机械、特种车辆生产商对车辆轻量化的追求越发迫切，热轧高强钢市场需求不断上升。有需求就有商机，有商机就有效益，有效益就要努力争取。四钢轧总厂在公司制造部、技术中心的大力支持与配合下，紧跟市场步伐，持续加大热轧高强钢的品种开发力度。
        此类结构钢具有高强度、重载荷、轻量化的特点，冶炼成份要求特殊，对炼钢及热轧生产制造工艺要求“苛刻”。为此，该总厂各工序“同频共振”，联动出击。炼钢工序从降低钢包精炼渣氧化性，改善钢水洁净度、成份、温度精确控制等方面开展多轮工艺优化试验，专业技术人员跟班指导，设备人员全程护航，确保热轧高强汽车结构用钢生产过程稳定受控，为下道工序提供合格钢水。
        连铸区域，由于此类品种的铸坯自身裂纹敏感性高，技术人员从中间包温度控制、保护浇注、铸机生产过程二冷水配水优化等方面进行工艺改进，确保铸坯表面质量满足后道工序生产的质量要求。热轧区域生产上采用铸坯热装工艺，缓解钢坯急冷急热造成的次生裂纹；优化加热炉热工制度，在降低能源消耗的同时，做到烧透、烧匀、烧到；初轧重点做好中间坯板型、温度、厚度、表面质量控制；精轧控制轧制节奏、表面及边部质量，实现控轧控冷工艺要求，确保通卷各项工艺参数的准确命中。整个生产过程在成份控制、生产工艺方面严格要求、狠抓执行，全力确保表面质量、板型、板材洁净度和性能的稳定性。
        经过各方不懈的努力和多轮攻关、试验，M700L、M950JJ……一个个性能稳定的热轧高强钢品种相继进入各大汽车产线，满足了客户对汽车轻量化的要求。目前，该总厂正持续完善、巩固制造工艺，不断优化改进生产模式，着力提升重点产品交付能力，确保订单兑现率和用户满意度，全力将热轧高强钢打造成为总厂的战略核心产品。