雨停了，风住了，高温又开始登场了。近日来，安徽西北部持续高温，最高温度达到36度。在京九线引江济淮新建铁路，十几名养路工在烈日紧张的工作着，紧螺栓、匀石砟、整道床……钢轨、枕木、道砟晒得滚烫，下“蒸”上“烤”中，作业人员无不全身湿透，脸上汗水直流。

“       高温天气是我们工作的重点就是做好防胀。除了巡查设备，我们要均匀石砟、堆高砟肩，提高铁路轨道的稳定性，以优质的设备确保运输安全畅通，服务社会经济发展。”阜阳工务段亳州车间古城维修工长张占周擦了一把汗说道。
        铁路运输是国民经济发展的大动脉，也是经济发展的晴雨表，保障铁路运输安全畅通对铁路工务部门不仅是职责，更是肩负的使命。在抗击疫情期间，阜阳工务段一线职工逆势而上，始终坚守岗位，一手抓好疫情防控，一手抓好设备养护，确保各种物资运输安全畅通。进入汛期，持续强降雨让铁路面临严峻考验，亳州车间以雨为令，全员值班，严防死守，不放过一寸土地，不遗漏一处隐患。特别是京九线引江济淮新建铁路，车间干部驻扎现场，带头冒雨不间断巡查设备。高温酷暑中，古城维修工区职工“不服暑、不怕酷”，头顶烈日巡查线路，补强薄弱设备，不断提升轨道质量，为大京九安全畅通甘当“铺路石”。
        “安全是经济发展的‘定海神针’，对铁路来说，稳固的设备质量才能保证运输安全，而优质设备都是干出来的。我们落实“六稳”“六保”，提质增效，就要在确保运输安全上下功夫、做‘文章’。”张占周如是说。安全出效益。无论是疫情期间，还是防洪抗汛时期，在其他交通运输极大受限的情况下，安全畅通的铁路运输充分发挥作用，为救灾物资运输、民生物资运输、复工复产运输开足“马力”，跑出了“加速度”。
        火车跑的快，关键还得基础稳。在酷热难耐的暑天，在严寒彻骨的冬季，亳州线路车间100余名干部职工始终坚持安全第一的理念，坚守高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线，为服务经济社会发展大局、保障人民群众生命财产安全而挥洒汗水、砥砺奋进。