曲臂摆身、灵巧舞动，在机车检修生产生产线上，焊接机器人稳健走上“岗位”，成为检修线上的“好帮手”、“大力神”、“智多星”，成就新动能、新活力、新气象的是百年矿山——马钢矿业南山矿铁运车间，他们坚定不移落实“两于一入”“三治四化”“四个一律”要求，以转变观念为先导，瞄准“智慧铁路”目标，以绿色发展追求可持续，以智慧制造增强竞争力，不断打通轨道交通发展的“任督”二脉，搭建起集智能管理、智能调度、智能监控为一体的“智慧化”矿山物流服务平台。
 
因势而动，促内生动力有效激活
        该车间积极探索和破解铁路建设运营中遇到的瓶颈和难题，越来越多科学化、智能化的设备应用于铁路运输各个环节。
        近年来交通车流日益密集，道口安全防护难题越发突出，对运输生产造成较大影响。为此，车间在铁路道口安装远程集控系统，将视频监控、自动控制和计算机网络技术有机结合，将 “有人值守道口”、“无人值守道口”升级改造为“无人值守远程操控道口”，一名操作员可以同时操作和监控多个道口，优化了劳动用工，改善了工作环境。操作员在道口集控中心通过实时视频图像掌握交通情况，远程控制道口行车信号和栏杆起落，同时可对道口远程喊话，疏导影响交通秩序的车辆、行人，大幅提高了道口安全管理科技信息化水平。
        “去年9月，宝武集团成功重组马钢，为马钢矿业带来了许多管理上的宝贵经验，其中在许多岗位用集中监控和视频监控代替工人劳动的做法，让我们感悟到尽快掌握新旧动能转换是明智之举。”该车间相关负责人说道。
 
乘势而上，促发展合力广泛汇聚
        铁路运输行稳致远离不开高新科技的创新驱动，在智能装备、智能运营、智能养护等方面全面提升，崭新的管理理念和先进的科技设备为矿区铁路铺设起稳健发展新通道。
        车间推进智慧制造，努力提质增效，以“智造”赋能高质量发展、以信息化管理平台建设、以工厂智能化技术创新升级。通过集控调度开启了运输管理智慧化新模式，机车调度指挥系统的安装运行，使机车铁路联网的调度指挥系统完成了人工向自动化的升级进化，是对传统调度指挥模式的革命性突破。该系统通过行车日志的自动生成,调度命令、预铺计划的网络下达,完成对列车的调度指挥，实现了铁路运输组织的科学化、现代化，提高了管理效率。
        同时，车间还承担着机车和自翻车的专业维修，日常维修焊接量大且人员工作强度高和电离、电弧和烟尘对人员危害，着手建立智能化焊接系统，引进了智能化焊接和火等切割机器人，实现了编程、切割下料和焊接的综合步序操作智能化……在产线上，由科技保障安全，智慧创造幸福，展现出全新的生产模式。
 
顺势而为，促创造活力充分迸发
        技术创新是企业发展的永恒动力。车间创新工作室围绕电机车安装智能化辅助行车系统，分别在指定位置安装十个工业高清摄像机，用于视频图像的采集，将周边路况、受电弓状态、高压室室内数据视频情况实时反馈到电机车司机室显示屏上，采用触摸屏人机交互机制，提供路况视频回放和下载功能。
        另外，在WK-4电铲设计中，通过加装在线智能监测系统，在信号采集、数据传输、数据显示几个部分组成。其中信号采集设备安装于电铲上，负责采集电铲的工作电压、电流、开关信号、位置以及其它信号，并在本地显示该信息，同时将采集的信号通过GPRS模块进行传送，数据分析主要是安装于地面监控室内，接收电铲实时数据，并进行显示，对异常信息及时给出提示，杜绝了安全隐患。
        心有所信，方能行远。铁运车间智慧制造不仅把握住新旧动能转换主动权，而且为南山轨道交通注入强劲动力，在融入宝武再创百年辉煌的新征程上，发挥出一头挑起采场，一头挑起选场的“铁扁担”精神，让产线紧密合作，协同作战，发挥着巨大的合力，有力推动南山“六型矿山”高质量发展。