12月13日21:30分，皖北煤电智能公司应急救援队职工李亮哼着小曲结束了一天的工作，他说，这是一天当中最轻松、最幸福的时刻。
        作为应急救援队队员，李亮担负着原煤外运道路疏通工作，每天早上5:30分，李亮就早早地来到了工作岗位，冬天日短，等候运煤的司机们还沉浸在梦乡。李亮的第一件工作就是挨个车辆把这些司机叫醒，公司原煤外运不等人，为了家庭幸福，司机们也乐于被叫醒赶个“早集”，把原煤早点运回目的地，挣上几张百元大钞。在运煤车辆轰隆启动声中，李亮一天的工作开始了！
        “你看，现在车辆各行其道，整不整齐？原先可不是这样，车辆不按秩序停放不说，插队加塞的络绎不绝，这都是我们治理的结果！”李亮不无得色地带着笔者沿着运煤道路参观了他们的治理成果，提起早先车辆往来的混乱状况，又不由皱紧了眉头。
        李亮说，智能公司今年3月5日试生产后，运煤车辆骤增，道路疏通人员严重不足。最开始，每天都有几台不自觉的车辆插队，仅有的5个人不得不每天隔上几百米各管一片，遇到不自觉的，苦口婆心地劝说都不行，还是矿上有办法，开了专题会，违反规定的，记下车号，在运销车辆系统中拉入黑名单，一下子就把这些违章车辆治老实了！即便如此，每天的工作量依然很大，时间长就不说了，光来回巡查就不知走了多少步。说着，李亮拿出手机，让笔者看了他30000多的微信步数。打量着眼前这个1m7几身高，体量近180斤的汉子，真不知这30000多步他是怎么走完的！
        内蒙天寒，进入12月，已连下了两场雪。“车辆打滑上不去，我们就调铲车推，雪刚落地，我们就用扫把扫，撒过盐，再上扫把.....连总经理徐辉都来帮着疏通道路了，我们受那点罪不算啥！”回想起不久前的雪战，李亮嘴边挂着轻松的笑容，这样的战斗，他已习惯！
        “为什么叫那个车辆过，我们就得在这等？”正和李亮说着话，一名司机气势汹汹地前来找他理论。“矸石不落地，这是环保的硬杠杠，希望您理解！”李亮轻声细语地向这名司机解释道。听说是矸石车辆，这名司机方才悻悻离开。李亮说，现在还好，矸石车辆都换成了翻斗车，好辨认，原来和运煤车辆一样的时候，你要是放行，不理解的才多！辛苦不说，还要学做思想工作，李亮的一席话，道出了道路疏通工作之难！
        “咱矿井这么智慧，刚刚又成了国家首批智能化示范煤矿，我们做的就是为智慧矿山保驾护航的工作，看到李亮他们天天这么辛苦我也心疼，但没办法，谁让咱是智慧矿山的一个‘兵’呢！”负责道路疏通工作的该公司纪委副书记闫心营道出了李亮他们这些智慧矿山普通一兵的心声。
        “看着路上的车辆井然有序我就高兴，每天能哼着小曲下班就觉着特有成就感！”披星戴月、起早贪黑，李亮的愿望既伟大又简单。说着话，李亮又迈动了巡查的步伐，智慧创效益，一刻不能耽搁！