多措并举 淮北矿业铁运处湖集中心站跑出提效“加速度”
时间:2021-04-23 19:52来源:中国企业报看安徽 作者:鲍丽梅
“湖集Ⅲ场2道HD20次列车作业完毕，可以发车。”4月19日14时50分，编组54辆的HD20次列车满载着3150吨精煤，从淮北矿业铁运处湖集中心站出发向着国铁青町站疾驰而去……这些是淮北矿业铁运处保障精煤重点物资高效运输的缩影。
“湖集Ⅲ场2道HD20次列车作业完毕，可以发车。”4月19日14时50分，编组54辆的HD20次列车满载着3150吨精煤，从淮北矿业铁运处湖集中心站出发向着国铁青町站疾驰而去……这些是淮北矿业铁运处保障精煤重点物资高效运输的缩影。
为全力满足精煤运输需求，淮北矿业铁运处湖集中心站按集团公司、铁运处持续开展精煤外运专项行动的具体部署，为精煤强运开辟“绿色通道”，在对位装车、调车机配送、编挂开车等环节优先办理，减少待避、等装等挂时间，提高运输效率。
加强沟通协调，优化运输组织。该站调度室加强计划前瞻性、科学性，统筹考虑，提高计划编制质量，从调车计划、装卸作业、机列衔接等环节入手，动态调整装车结构和组织方案，多解快编，全面提高运输效率。同时，根据列车预确报信息，随时掌握到达、出发场车流情况，合理安排组织作业人员提前出场，充分做好作业准备工作，并强化作业标准落实，确保解体、编组各环节作业高质高效完成，优化作业衔接，加速货车周转。压缩非生产时间，规范吃饭、交接班时间点卡控，严禁串岗、脱岗。该站还认真分析环节耗时过长、设备故障或其他影响运输效率的原因，制定改进措施。
落实正向激励，发挥主观能动性。该站为进一步激励员工工作积极性，制定了《湖集中心站超卸激励实施方案》，凡是对超过规定的卸车极限的列数（批次），该站按每列（批）500元进行正向收购激励，此举充分发挥了员工的主观能动性，消除了人为影响运输效率的苗头。
为全力满足精煤运输需求，淮北矿业铁运处湖集中心站按集团公司、铁运处持续开展精煤外运专项行动的具体部署，为精煤强运开辟“绿色通道”，在对位装车、调车机配送、编挂开车等环节优先办理，减少待避、等装等挂时间，提高运输效率。
加强沟通协调，优化运输组织。该站调度室加强计划前瞻性、科学性，统筹考虑，提高计划编制质量，从调车计划、装卸作业、机列衔接等环节入手，动态调整装车结构和组织方案，多解快编，全面提高运输效率。同时，根据列车预确报信息，随时掌握到达、出发场车流情况，合理安排组织作业人员提前出场，充分做好作业准备工作，并强化作业标准落实，确保解体、编组各环节作业高质高效完成，优化作业衔接，加速货车周转。压缩非生产时间，规范吃饭、交接班时间点卡控，严禁串岗、脱岗。该站还认真分析环节耗时过长、设备故障或其他影响运输效率的原因，制定改进措施。
落实正向激励，发挥主观能动性。该站为进一步激励员工工作积极性，制定了《湖集中心站超卸激励实施方案》，凡是对超过规定的卸车极限的列数（批次），该站按每列（批）500元进行正向收购激励，此举充分发挥了员工的主观能动性，消除了人为影响运输效率的苗头。
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