从鞍山路8号的一场头脑风暴，看大变革时代的“奇瑞方案”
时间:2021-07-23 22:12来源:中国企业报看安徽 作者:张晓梅 吴明 张骅
7月17-18日，安徽芜湖，夏日气温热情如火。一场由“轩辕之学”巨浪2期发起的探索汽车行业变革趋势和创新思路的研学活动，在奇瑞集团大本营所在的鞍山路8号，掀起了一次次观点碰撞、“火花”四射的头脑风暴。
7月17-18日，安徽芜湖，夏日气温热情如火。一场由“轩辕之学”巨浪2期发起的探索汽车行业变革趋势和创新思路的研学活动，在奇瑞集团大本营所在的鞍山路8号，掀起了一次次观点碰撞、“火花”四射的头脑风暴。
轩辕之学导师、校董，著名学者、商业观察家、评论家吴伯凡教授，奇瑞控股集团党委书记、董事长，轩辕之学特聘导师尹同跃，与来自汽车主机厂、一级供应商、智能驾驶、汽车流通和出行等各领域头部企业、创业独角兽的创始人或高管等近40名“轩辕之学”学员，围绕大变革时代的“企业战略和品牌”模块专题交换彼此的观点，展开热烈的讨论。
大家此行深入观察、体验的奇瑞，恰是中国汽车行业创新、变革，中国品牌核心竞争力不断提升的一个生动案例。奇瑞24年的发展历程中，走过了从无到有、“野蛮”生长、战略转型、快速发展四个阶段，创造了许多个“中国第一”，也经历过壮士断腕的转型阵痛和变革求存，见证并全力投入了中国汽车品牌持续“向上”、波澜壮阔的征程。
这样一段执着于初心、不畏“修行”艰辛的马拉松般的历程，也让奇瑞在稳扎稳打夯实体系功底、顺利完成增资扩股等一系列变革赋能之后，在这个2021年，交出了一份厚积薄发的精彩答卷。
就在刚刚过去的上半年，奇瑞集团累计销售汽车42.4万辆，同比增长80.4%。在中汽协统计的中国品牌汽车销量前十五名企业集团中，奇瑞集团增速排名第一。在海外市场，奇瑞集团上半年累计销售汽车11.9万辆，刷新同期历史新高，位居上半年中国品牌乘用车出口第一，成为中国汽车、中国制造走向全球市场的一张“名片”。
面对当前行业大变革、技术大爆发的时代、“进击的奇瑞”依然有着自己的清醒思考和战略定力。正如奇瑞控股集团董事长尹同跃所言，这是一个技术为王的时代，也是一个全新用户的时代，但汽车行业本身是一个兼具传统与开放、保守与创新的高度融合的行业，传统汽车技术和新型技术汽车之间不是“垂直切换”，而是不断“融合并存”或者说不断“加宽赛道”。所以，奇瑞提出，一方面要继续向丰田学习，把传统汽车的基础打牢，把质量做好，把管理做细、把细节做强，“再学100年丰田也不为过”；另一方面也要像互联网企业、造车新势力那样持续创新，打破常规、与时俱进、跨界融合。
在尹同跃董事长看来，企业要走得更长远，归根结底要做品牌。品牌是垄断型资源，只有打造品牌取得垄断性地位才能产生效益，才能实现企业可持续发展。打造品牌有很多维度，但质量是最根本的基础，质量的背后是体系的保障。奇瑞一直在体系、流程等“看不见的地方”下功夫，日积月累，零存整取，才能让企业规模扩大，效益提升，品牌变靓。
谈及企业未来的发展时，尹同跃董事长认为，关键要抓好两个核心人群：一个是用户，一个是员工。用户是企业一切经营工作的圆心，要让用户成为奇瑞公司的组成部分，让用户参与产品规划，一起定义产品造型、产品设计，让用户参与全公司的经营，参与企业“进化”的全过程。员工是企业最宝贵的资源，奇瑞要真正把员工当做家人，发自内心地为员工创造平台，让员工成为企业发展的主人翁，成为企业发展的建设者和共享者。在他看来，无论怎样拥抱变化，依然要基于对包括用户、员工在内的“人”的深度洞察和理解。
图为王琅和大家分享“十四五”奇瑞发展思路
在分享环节，奇瑞汽车总经理助理王琅和大家分享了“十四五”奇瑞发展思路。他表示，数字化正推动全社会、各产业形成质的改变，“汽车在线”将是汽车行业发展的总趋势，其变革的本质是软件的、在线的、全领域数据驱动的。“十四五”期间，奇瑞将以“变革”作为引领企业各项工作的核心，依托价值创造、创新驱动、全球布局、开放合作的“四大支柱”，以工业互联网和消费电子化两种形态叠加的数字化建设为“基石”，完成新赛道的突破和关键领域的布局，努力实现奇瑞成为“中国领先，世界一流”的目标。
图为学员参观奇瑞碰撞安全试验室
轩辕之学导师、校董，著名学者、商业观察家、评论家吴伯凡教授，奇瑞控股集团党委书记、董事长，轩辕之学特聘导师尹同跃，与来自汽车主机厂、一级供应商、智能驾驶、汽车流通和出行等各领域头部企业、创业独角兽的创始人或高管等近40名“轩辕之学”学员，围绕大变革时代的“企业战略和品牌”模块专题交换彼此的观点，展开热烈的讨论。
图为“轩辕之学”导师、学员们走进奇瑞开启交流
图为“轩辕之学”导师和学员参观奇瑞新能源基地
大家此行深入观察、体验的奇瑞，恰是中国汽车行业创新、变革，中国品牌核心竞争力不断提升的一个生动案例。奇瑞24年的发展历程中，走过了从无到有、“野蛮”生长、战略转型、快速发展四个阶段，创造了许多个“中国第一”，也经历过壮士断腕的转型阵痛和变革求存，见证并全力投入了中国汽车品牌持续“向上”、波澜壮阔的征程。
这样一段执着于初心、不畏“修行”艰辛的马拉松般的历程，也让奇瑞在稳扎稳打夯实体系功底、顺利完成增资扩股等一系列变革赋能之后，在这个2021年，交出了一份厚积薄发的精彩答卷。
就在刚刚过去的上半年，奇瑞集团累计销售汽车42.4万辆，同比增长80.4%。在中汽协统计的中国品牌汽车销量前十五名企业集团中，奇瑞集团增速排名第一。在海外市场，奇瑞集团上半年累计销售汽车11.9万辆，刷新同期历史新高，位居上半年中国品牌乘用车出口第一，成为中国汽车、中国制造走向全球市场的一张“名片”。
图为尹同跃导师与学员们分享交流
面对当前行业大变革、技术大爆发的时代、“进击的奇瑞”依然有着自己的清醒思考和战略定力。正如奇瑞控股集团董事长尹同跃所言，这是一个技术为王的时代，也是一个全新用户的时代，但汽车行业本身是一个兼具传统与开放、保守与创新的高度融合的行业，传统汽车技术和新型技术汽车之间不是“垂直切换”，而是不断“融合并存”或者说不断“加宽赛道”。所以，奇瑞提出，一方面要继续向丰田学习，把传统汽车的基础打牢，把质量做好，把管理做细、把细节做强，“再学100年丰田也不为过”；另一方面也要像互联网企业、造车新势力那样持续创新，打破常规、与时俱进、跨界融合。
图为尹同跃导师与学员们分享交流
在尹同跃董事长看来，企业要走得更长远，归根结底要做品牌。品牌是垄断型资源，只有打造品牌取得垄断性地位才能产生效益，才能实现企业可持续发展。打造品牌有很多维度，但质量是最根本的基础，质量的背后是体系的保障。奇瑞一直在体系、流程等“看不见的地方”下功夫，日积月累，零存整取，才能让企业规模扩大，效益提升，品牌变靓。
谈及企业未来的发展时，尹同跃董事长认为，关键要抓好两个核心人群：一个是用户，一个是员工。用户是企业一切经营工作的圆心，要让用户成为奇瑞公司的组成部分，让用户参与产品规划，一起定义产品造型、产品设计，让用户参与全公司的经营，参与企业“进化”的全过程。员工是企业最宝贵的资源，奇瑞要真正把员工当做家人，发自内心地为员工创造平台，让员工成为企业发展的主人翁，成为企业发展的建设者和共享者。在他看来，无论怎样拥抱变化，依然要基于对包括用户、员工在内的“人”的深度洞察和理解。
图为王琅和大家分享“十四五”奇瑞发展思路
在分享环节，奇瑞汽车总经理助理王琅和大家分享了“十四五”奇瑞发展思路。他表示，数字化正推动全社会、各产业形成质的改变，“汽车在线”将是汽车行业发展的总趋势，其变革的本质是软件的、在线的、全领域数据驱动的。“十四五”期间，奇瑞将以“变革”作为引领企业各项工作的核心，依托价值创造、创新驱动、全球布局、开放合作的“四大支柱”，以工业互联网和消费电子化两种形态叠加的数字化建设为“基石”，完成新赛道的突破和关键领域的布局，努力实现奇瑞成为“中国领先，世界一流”的目标。
图为轩辕之学导师、著名学者吴伯凡教授作专题报告
轩辕之学导师、著名学者吴伯凡教授，站在整个行业发展的角度，以《“新黑客”时代的全新营销》为主题，分享了他的观察和思考。在他看来，在数据和算法的无形之手变得无所不在的今天，所谓的自由意志正在成为一个被暗中操控的“傀儡”。与传统黑客用解码技术开辟无障碍通道不同，新黑客已经从攻入人的设备账户变为攻入人内心的底层代码，洞察人的深度意愿，实施无痕获取与控制。在这样的大背景下，吴伯凡教授详细传授了“从眼球经济到眼神经济”“新种族：再部落化时代的营销”和“新营销：嵌入式控制与再造”三大部分内容，为大家带来了既脑洞大开又深邃严谨的创新观点。
图为气氛热烈的学习、交流现场
图为气氛热烈的学习、交流现场2
在气氛热烈的现场交流过程中，学员们还就奇瑞的企业战略、用户运营、供应链策略、大数据应用等关心的话题，与奇瑞高层展开互动交流，碰撞灵感“火花”的同时，也进一步沟通了技术链、产业链合作的机会。他们坦言，此次奇瑞之行，既看到了外界较为熟悉的“技术奇瑞”的一面，也看到了奇瑞在新能源、智能化、自动驾驶等前瞻领域的全新布局和雄厚储备，非常期待奇瑞在传统技术和新四化技术“两个战场”走出“顶天立地”的特色模式，为中国汽车品牌的发展壮大提供奇瑞方案和创新思路。图为气氛热烈的学习、交流现场2
图为学员参观奇瑞碰撞安全试验室
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