2000年，我满怀着希冀从技工学校走进了铁运处的大门，阳光肆意温暖着我，路边的小花也绽放着芬芳，站在铁道线上，我知道，这里将是我奋斗的起点和战场。

我被分配到了芦岭养路区，师傅的一句话成为我终身受用的名言：我们的工作看似出出力气，却蕴含着高超的技术，多学学就会懂了，认真干，付出的劳动总会有收获的。看着师傅顺手拿给我的一本《线路工》书籍，很薄，但我却感觉到责任和技术的厚重。虽然在技工学校学习了一些业务知识，但真正干起来似乎有天壤之别。于是，我每天在师傅屁股后头跟着，一边看一边学。

师傅是个老党员，从参加工作就与塌陷战斗，他把塌陷治理的技术一点点地传授给我，并对我说，塌陷治理不是一蹴而就的，要循序渐进，稳扎稳打才能出成绩。根据师傅的传授，为了尽快提高自己的铁路维修技能，我把学习方式进行了改变，以现实工作为基准，采用针对性学习的方式：当前工作是整治塌陷，我就多学习塌陷隐患整治方面的知识；近期工作是日常维修，我就多学习线路起、拨、改方面的技术，学习中，我还不耻下问，虚心向同事学习，向书本学习，使自己的政治理论素养和线路维修水平日益提高。在我担任了养路区工长后，我已经成为了塌陷治理的行家里手了，这些在我连续多年参加技术比武活动时得到了验证。

从参加工作至今，20多年来，我从一名普通的养路工，到负责芦岭区段的工长，到最终成长为负责朱仙庄、芦岭矿区铁路线路管理的领工长，一直以来，我严于律己，兢兢业业，任劳任怨，以高度的责任感和使命感带领职工守护着矿区这段乌金生命线。

我们工区所辖的线路多数处于塌陷地段，因此，塌陷线路的整治成为我们线路维修中的重点和难点。雨季“三防”工作的落实，是我们每一年各项工作的重头戏，如果说塌陷治理是一场大戏，那雨季“三防”就是整场戏的高潮部分。在雨季来临前，为防止滑坡和塌方现象的发生，我和工友们充分利用工时，对塌陷线路进行起复，回填矸石和道砟，细致调整线路几何尺寸，起复高度一季下来约有3——4米，同时，按照上级要求和塌陷变化情况，对塌陷较为严重区段的路肩进行加宽，芦岭矿西塌陷加宽地段最宽的有14米，为线路安全通行打下良好的基础。特别在汛期，强化了塌陷线路的24小时监控和巡查，保证塌陷线路安全畅通。雨后，及时对塌陷线路进行全面巡查，一方面关注线路变化情况，另一方面巡查是否有滑坡及塌方迹象，做好记录，保证能够随机应变。

在2021年7月份，我们接到了一项重要的任务，针对芦岭西泥沟桥塌陷变化情况，上级要求我们对芦岭塌陷西泥沟桥区段线路进行双侧加宽，总长度1250米，加宽的尺寸也因地点的不同定为12米和14米，且矸石回填量在一个月内要完成21500立方米。为保质保量地完成任务，我带着养路区工长对此区段线路进行了实地勘察，预算工作量，并对可能出现的困难进行了分析，将这些内容如实上报到上级部门，寻求工作突破口和作业良方。

为确保矸石的运输，在上级和矿方沟通后，我给轨道车班职工打气动员，让他们采用轮休制，人休车不停，多拉快跑，保证矸石的运输量。在作业现场，我一方面要指挥挖掘机开挖，另一方面还要保证轨道车矸石运输的安全装卸。当时，附近村里的居民拿着金属探测器跑来“淘宝”，撵都撵不走。没办法，只有把现场盯紧点。后来，在大家的齐心协力下，任务超额完成，说实话，差点没顶住。到年底，测算矸石总回填量达到24万立方米，较2020年高出1.5倍，也刷新了建处以来的历史新高。

领工区管理工作繁杂，每一项工作都要去想、去干，我和副领工长、党小组长一起分析了领工区的工作现状以及存在的各类问题。我觉得还是从思想政治工作入手，思想是行动的先导，首先利用微信工作群这个平台，把工作任务、风险管控、安全注意事项等内容发布到工作群内，让职工了解总体工作部署。

同时，还把上级会议精神、安全活动精神等内容粘贴到工作群内，在出发去工地的轨道车上、工作间隙等时间，带领他们学习学习，让职工深刻领会“用心每一天，干好每件事”的理念，帮助职工转变思想中“干多干少都一样，干好干孬都一样”的观念，培养职工自觉安全、爱岗敬业意识。二是强化市场化考核，加强对职工每日工具整理、保养和个人形象、劳动纪律、任务完成、标准化作业、工作质量等多方面进行考核，每天下班后，我用本子记录职工当天在岗情况，在月底，按照领工区制定的市场化实施方案进行工资核算，并及时在工作群里公示，帮助职工算好明白账。三是加强施工现场安全管理，把“四不伤害”和反“三违”反事故等保持常常提醒，在作业中，引导职工做到“先安全后生产，不安全不生产”，严格执行标准化作业，对发现的不合理工序及时予以纠正。四是要把党员的形象树立起来，我们领工区有7名党员，他们中有挖掘机司机、有轨道车司机、有工长、有普通职工，在塌陷干起活来没得说，个顶个的都是好手。

当前，朱仙庄至芦岭一线的塌陷变化快、长度在增加、矸石回填量也在增加，即将进入大干的时节，我们会高标准严要求，努力完成塌陷回填及其他工作任务的，尽所能保证塌陷运输安全，推进铁运处高质量发展。