连日来，安徽淮北持续高温天气，多地发布高温红色预警。烈日炎炎，40℃的高温，淮北矿业集团铁运处湖集中心站的职工们没有丝毫懈怠，头顶烈日、汗流浃背、脚踏热浪，用100℃的热情在为矿区煤炭安全运输保驾护航。
 
        在热浪中坚守
        “天气预报今天最高气温将达39℃，比昨天又高了2℃。作业前喝上一瓶藿香正气液，仔细检查配品带齐了没有……”铁运处湖集中心站调车长刘小鹏一边说着，一边检查装备。
        “这个天气，线路上温度高达50℃，摸什么都是烫，靠在哪儿都热。”连接员刘新安逗趣地说，“但是我不怕，温度高点，正好杀杀毒。”
        说罢，他与刘小鹏核对好作业计划和注意事项，转身走出调休室，踏入了“热浪的世界”。
        在蒸腾的热浪下，刘小鹏和工友手扶车梯，挂在行进的列车上前行。为防止烫伤，他们穿着长袖长裤、戴着厚厚的麻布手套，不到5分钟，就已满头大汗。当日09时35分，HD12次列车编组完毕，刘小鹏身上的工作服早已被汗水浸湿，额头上豆大的汗珠直往下落。
        编组完成后，气温已达38℃。刘小鹏回到调休室，那里有班组为他们准备的冷饮和绿豆汤。刘小鹏狼吞虎咽地吃了根雪糕。这时，又一批调车作业计划下达了，接过计划的他和工友，再次走向热气蒸腾的站场。
        攀上、跳下、摘管、排风、提钩……这些动作刘小鹏已经操练了近万遍。即使再熟练，他都会认真地完成每一步骤。“马虎也是一天，认真也是一天，我要对得起晒了一天的太阳，每一项作业环节都认真对待，安安全全把活儿干完、干好。”满脸红彤彤的他啃着西瓜，一脸笑意地说。
 


        在汗水中闪光
        站场股道上，装载好的列车整齐排列，调车机来回穿梭，蒸腾的热浪裹挟着柴油烟味扑鼻而来。铁运处湖集中心站货运员陈辉身着长袖制服、布手套、双层鞋垫，进行着车辆装载加固检查，认真地检查着每辆车体。
        大约走了十几分钟，陈辉在一辆装精煤的车辆旁停了下来，表情凝重：“地面有些煤炭撒漏，说明车门没有加固好。”他及时联系厂方监装员，要求其厂方重新加固。“如加固不到位，有可能造成车门大开，严重危及行车安全。”
        从车尾到车头，再从车头到车尾，陈辉边走边认真检查。一趟下来，他徒步行走近2公里，检查货车54辆。近1个小时的时间里，汗水渗透陈辉的蓝色制服和黄色防护服，在后背形成了一张“地图”。
        日常作业中，货运员们总是仰着头、弯着腰、曲着背、流着汗，练就了一双能够一眼看出车辆装载加固状态合不合格的“火眼金睛”和一对能辨别路过车辆空重状态的“顺风耳”，为的就是保障每一列火车的装载加固符合安全条件，将一列列满载“乌金”的列车运送到目的地。
        “虽然货运工作确实苦，但是想到自己的付出能够保证安全运输，我就充满了动力。”骄阳下，陈辉笑着说。
        高温中，他们标准不减，不等不靠；烈日下，他们热情不减，干劲十足。他们是百里铁道线上最美的风景，用坚强意志战高温，用精湛技艺保安全，用实实在在的行动诠释铁运人的责任与担当。