本报记者 张晓梅/吴明 张骅

江淮汽车国家级技术中心
 

　　2023年4月7日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2023年3月产、销快报》（以下简称“江淮汽车”）。快报显示：2023年3月，江淮汽车销量为5.3万辆，同比增长24.10%，一季度累计销售13.84万辆，同比增长6.97%，其中三月份出口1.9万辆，同比劲增153.96%，一季度出口4.62万辆，同比增长97.10%。

 

　　2023年以来，受多重因素影响，国内汽车市场呈现低迷态势。在补贴政策退出、终端消费活力尚未完全恢复之时，汽车行业内掀起了力度空前的价格混战。据乘联会分析，3月车市需求初步释放，但由于各企业降价宣传带来的消费者观望情绪加重，整体市场恢复速度低于此前预期。据乘联会3月22日发布的车市销量数据显示，3月1-19日，乘用车市场销售70万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期下降4%。今年以来累计销售337.9万辆，同比下降18%。

 

　　在此背景下，江淮汽车实现三月份与一季度销量的双增长，实属不易。

江淮汽车旗下混动1号骏铃聚宝盆
 

　　聚力发展智能汽车与智能新能源汽车

 

　　销量的增长，源于正确的战略规划的制定以及强有力的落地执行。“十四五”以来，江淮汽车坚持“以创新为主线”的企业战略与“聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”发展路线，持续加大在智能化、电动化、网联化等方面的建设和研发投入，持续推进产品迭代升级，强化企业高质量发展根基。

 

　　2022年，江淮汽车在乘用车领域累计销售30.20万辆，同比增长19.64%，增幅高于行业。2023年一季度，江淮汽车在乘用车领域销售7.86万辆，同比增长21.06%。其中，基本型乘用车（轿车）一季度销量同比增长超400%。

 

　　在商用车领域，江淮汽车也在不断深耕新能源转型升级。江淮汽车旗下江淮1卡顺势而为，发展战略全面升级，布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，开启新能源时代。其中，江淮1卡通过前瞻的技术引领，打破传统轻卡行业燃油+纯电的布局，打造混动专用平台，布局混动1号四大技术路径，其全球首款搭载PS功率分流混动技术，续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡--混动1号骏铃聚宝盆已于3月份正式上市，标志着轻卡行业的混动技术已成功突破。3月份，江淮汽车在商用车领域销售2.52万辆，同比增长32.88%，其中轻型货车销售1.88万辆，同比增长26.21%。

安凯高端客车A8批量出口沙特
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　　“出海”步伐加快，连续三个月出口正增长

 

　　需要关注的是，多年来，江淮汽车持续深耕海外战略市场和重点市场，海外亮点频出，收获颇多。2023年以来，江淮汽车已连续三月实现出口同比正增长。

 

　　2月下旬，江淮汽车举行阿联酋万台乘用车交车仪式，不仅标志着江淮汽车乘用车出口业务在阿联酋乃至整个海湾地区取得了又一关键突破，也为江淮汽车后续“加速”出海奠定了坚实的基础。

 

　　3月份，江淮汽车旗下安凯高端客车A8批量出口沙特发车仪式举行。截至目前，已累计出口沙特客车过万辆，成为沙特市场保有量最大的客车品牌，产品覆盖校车、公交车以及服务旅游和朝觐市场的高端客运车辆等全领域，是沙特道路公共交通运输领域的绝对主力和沙特用户的首选品牌。

 

　　值得注意的是，2022年，江淮汽车加速“出海”，海外业务成为了江淮汽车全年销量不可忽视的新增长点。公开数据显示，2022年，江淮汽车实现出口11.46万辆，同比增长55.88%，高于行业整体水平。截至目前，江淮汽车累计出口超85万辆，产品远销全球130多个国家和地区，拥有干余家销售网点及服务网点，进入墨西哥、意大利、土耳其等高端市场，中高端轻卡连续多年行业出口第一。

 

　　“江淮汽车在海外市场销量不断上涨，也说明了国际市场对江淮汽车的认可，对中国制造的认可。”行业专家表示。

 

　　一季度销量“开门红”，为江淮汽车2023年高质量发展奠定了基础。相信在接下来的时间里，江淮汽车能够以持续向新向上的发展业绩，推动高质量发展的新征程。