合肥将于6月10日举办第十三届中国汽车蓝皮书峰会

时间:2021-06-08 19:01来源:中国企业报看安徽作者:张晓梅吴明张骅

为宣传推介合肥，营造产业氛围，集聚产业链优质资源，促进合肥市新能源汽车暨智能网联汽车产业发展，“2021第十三届中国汽车蓝皮书峰会”将于6月10日至12日在合肥洲际酒店举办。本次活动由汽车商业评论、轩辕大学联合合肥市人民政府主办，届时中国一汽、长城汽车、理想汽车、福耀集团等众多汽车产业链领军企业决策层，协会组织、学界精英、知名媒体和投资人，共约1000位嘉宾在肥参会。此次大会的主题为“先手”，确定了17个讨论议题，一个报告发布及众多重量级嘉宾的精彩演讲和相关圆桌讨论。
早在2009年，合肥市就是国内最早试水新能源汽车的城市之一，加入了新能源汽车“十城千辆”工程。
2016年5月，在合肥市的支持下，安徽江汽集团与蔚来汽车签约，打造拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂——江淮蔚来先进制造基地。两年之内三款车型成功量产。截至目前，双方合作的相关车型已经累计生产超10万辆。
2021年3月27日，江来先进制造技术（安徽）有限公司成立，江汽集团和蔚来分别占股51%和49%。此次签约标志着先前蔚来汽车由江汽集团代工的合作又向前了一步，双方将在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出新的积极的创新和探索。
同时，大众中国对江汽集团与之合资成立的江淮大众汽车有限公司首期增资16.09亿元，江汽集团则对之首期增资人民币8252.5万元。由此，合资公司大众持股75%，江汽集团持股25%，合资公司改名为大众汽车(安徽)有限公司，成为由大众汽车绝对控股的公司。
如今，合肥已集聚了蔚来、江淮、安凯、江淮大众、长安、奇瑞（巢湖）、国轩高科、华霆动力、巨一动力等一批龙头企业，并签约造车新势力威马和零跑，新能源汽车研发和产业化及布局方面走在中国前面。这是下棋的先手效应。先手，不仅要求对未来产业趋势有深刻洞察，也意味着对时机的敏锐把握。
在营商环境上，2020年7月，合肥正式启动重点产业链“链长制”，由合肥市主要领导亲自担任新能源汽车产业链链长，重点支持新能源汽车产业强链、补链、延链。
2020年11月，合肥市出台《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》:到2025年，合肥市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平；新能源汽车产业规模超过千亿元，整车产能达到100万辆，质量品牌具有国际竞争力，成为全国重要的新能源汽车产业基地。
合肥市将支持江淮汽车、蔚来汽车、江淮大众、安凯客车、合肥长安、奇瑞（巢湖）等整车企业加强新能源汽车供应链建设，创新“车电分离”等商业模式；支持动力电池、驱动电机、BMS、激光雷达、高精地图、自动驾驶等新能源汽车零部件企业提升配套能力，整体提升产业链供应链稳定性和竞争力。
正是基于这样的背景和机缘，6月10日至12日，与中国新能源汽车成长的中国汽车蓝皮书论坛吸引近千名中国汽车产业顶流人士，将齐聚合肥，这里将是展现中国汽车产业创新活力的共同主场。

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