本报记者 吴明 张晓梅 / 文

 

 

 

    在今年以来自主品牌普遍低迷的市场环境中，江淮成功上演了一场励志好戏。一面是和悦A30在2014赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)汝城站成功卫冕，夺得“四冠王”；一面是首款小型SUV瑞风 S3上市一个半月就创造了超2.2万的终端订单量。凭借着第二代乘用车平台两款“新秀”产品的出色表现，走过五十载岁月的江淮实现年轻化的转身，焕发出全新的品牌生机和活力。

 

    在本月12日落幕的CRC拉力赛汝城站中，江淮和悦A30车队再次毫无悬念地夺冠，以“四连冠”的成绩再次刷新了CRC赛场的纪录，冲击年度总冠军也只剩下2站的距离。

    作为中国最高级别的汽车拉力赛事，CRC向来以强手林立、赛道复杂、观赏性强而闻名。在十几年的发展中，CRC却逐渐成为合资品牌独领风骚的秀场。2014年，江淮的加入让CRC赛场有了另一番景象。和悦A30车队在金沙、怀柔、张掖、汝城四战四捷，成功打响赛场“江家军”的名号，更成为自主品牌汽车赛场新势力崛起的标志。

    在助力自主品牌重夺赛场主导权的同时，和悦A30车队的佳绩也开启了江淮体育营销的新篇章。延续和悦飞行秀的极限体育营销思路，江淮在CRC赛事中全面检验和悦A30产品性能，为产品优化与升级不断总结、收集产品改进素材。此次，和悦A30在赛场上取得的好成绩，向消费者全面展示了新江淮的品质实力，也将成为江淮后续产品研发及升级的重要支撑。

 

    江淮二代车型的实力不仅体现在赛场上，在市场上也是毫不示弱，销量无疑就是最有说服力的证据。瑞风S3自8月底上市以来，凭借“易驾”的核心优势和贴近时下年轻人的体验形式，在各大网络平台及媒体上引来广泛关注，在终端更是好评如潮，截止至10月10日已在全国收获超2.2万台订单，各地火爆的订车场面持续上演，甚至一度出现供不应求的情况。

    在小型SUV市场，江淮并不是尝鲜者，而且对手不少，但一上市就达到这样大规模的车型并不多。举着“易驾”的旗帜，瑞风S3一举跻身细分市场的第一阵营。热销的背后，正是源于它拥有出色的产品实力和准确的市场定位。

    作为江淮推出的首款小型SUV，瑞风S3针对全面崛起的年轻消费人群，在广泛调研的基础上深入洞察其需求，具备了“经济易购、高配易驭、节能易养”的产品特质，为年轻人提供了时尚、便利、智能的SUV新选择。而更难得的是，瑞风S3一举打破了小型SUV市场的高价“潜规则”，以6.58万-8.48万的亲民价格全面拉低购买门槛，让年轻人也能轻松拥有“易驾”生活体验。

    和悦A30和瑞风S3在赛场和市场的强势表现，为江淮带来与合资品牌充分竞争、并夺回主场的信心。业绩的背后，除了可靠的产品力，更得益于营销观念的转变与提升，品牌更接地气，与渴望速度和激情、渴望SUV生活的年轻人发生一点即燃的化学反应自然不在话下。随着后续二代车型的陆续推出，江淮在各大领域的全面崛起正越来越近。