来自合肥南岗科技园系列报道之四

 

作者：吴明 张骅 陈思

 

 

    “中国是世界汽车最大市场，也是最大制造生产国。凡与汽车相关的企业、商家，谁都不会放弃这样的市场。”7月28日，合肥南岗科技园负责招商的一位负责人说，大陆集团就是看中了这点，才将最前沿技术，最先进的生产线带到中国。

    今年年初，大陆集团与合肥高新区签署四期项目补充协议，计划在其位于合肥的生产基地大陆马牌轮胎合肥工厂追加投资2.2亿元人民币，建造德国马牌自修补轮胎和静音轮胎生产线，这也代表当今轮胎制造业的国际科技前沿水平。轮胎何以能够完成自我修补？静音轮胎又是怎么回事？

    据了解，大陆集团旗下的自修补轮胎拥有一种创新专利技术，其轮胎内侧特制的粘性流质胶层可以立刻修补因为钉子等锋利物件造成的穿孔。“我们的特殊胶层对于钉子等造成的穿孔能立即修补，即使钉子掉出来之后依然可以保持轮胎的密封性，阻止气体流失，且不会影响轮胎的驾驶性能”，大陆马牌轮胎合肥工厂产品工业化部门负责人Paul Naglatzki先生介绍到，“因此，车主不需要立刻停车或更换轮胎。当然，这种修补是暂时性的，我们依然建议车主尽快到轮胎修理店，检查穿孔的具体情况，以确定是否需要进行彻底修补。”而德国马牌静音轮胎则在自修补轮胎的基础之上加入了自主开发的专利减噪科技，可以在任何路面、任何天气中都能大幅减低轮胎在行驶过程中产生的噪音。

    大陆马牌轮胎合肥工厂配备了高科技的轮胎生产设备和环境友好设施，拥有完备的轿车及轻卡车胎生产线，可以生产13-22寸的全尺寸轮胎，以及特殊功能轮胎如冬季轮胎和缺气保用轮胎等。那么这条新的生产线又将有何特点呢？对此，Paul Naglatzki先生解释说：“自修补轮胎和静音轮胎的配方和程序与传统轮胎产品完全不同，因此需要更先进的科技连接、掌控设备和生产流程。”据他介绍，新的生产线将是高度自动化、智能化的生产线，大部分的操作都由机器人来执行。

    “大陆马牌轮胎合肥工厂虽然建厂时间不长，但是起点高，发展快，目前我们拥有的轮胎生产技术与工艺水平已经处于国际领先地位。自修补轮胎和静音轮胎目前在全世界也仅有极少数几家轮胎工厂可以生产，因此该生产线的建设将使得大陆马牌轮胎合肥工厂和合肥制造的轮胎产品傲立世界舞台”，大陆马牌轮胎合肥工厂总经理王小骥先生表示。据悉，该生产线项目预计2020年竣工。

    作为园区最大规模的外资投资企业，谈到在近年来公司在园区的发展，他给予了很高的赞誉，“南岗科技园区从十年前的初创到今天已经发展为一个比较成熟的工业园区，对此我们感到开心与自豪，并对未来在南岗科技园进一步发展充满信心。”

    大陆马牌轮胎合肥工厂系德国大陆集团在华投资的首家全外资轮胎生产基地，到目前为止已经完成三期建设，投资达5.7亿欧元（约50亿人民币），产能可达1400万条/年。