作者：张晓梅 张骅

    2018年是奇瑞战略转型体系变革之后，效果爆发的一年。今年1-8月，在汽车行业整体疲软的大背景下，奇瑞集团销量逆势上扬，累计销售462,330辆，同比增长13.9%。自3月以来，已经连续6个月保持增长。产品力创新、智能化转型、品牌年轻化，是奇瑞汽车保持稳定增长的几个主要因素，同时也是决定奇瑞能否迈向更高台阶的考验。艾瑞泽GX正是这一思路下推出的力作。

    作为奇瑞汽车搭载“雄狮智云”智能互联系统的第一款轿车产品，艾瑞泽GX肩负着奇瑞品牌向上和销量冲刺的双重使命。10月份，艾瑞泽GX就将正式上市，这款集各种期待于一身的奇瑞2018战略车型，会有怎样的市场表现呢？

    领跑中国汽车市场十年之久后，SUV的风头开始减弱。来自全国乘用车联席会和中国汽车工业协会的数据显示，近几个月，SUV增速已被轿车反超。随着消费升级和人们对于汽车消费的更加理性，中国汽车市场终将和国外成熟汽车市场一样，轿车主流地位进一步巩固，SUV一枝独秀的时代可能结束。

    这种背景下，艾瑞泽GX的推出可谓生逢其时。从目前艾瑞泽GX公布的预售价格来看，7.99万元—10.69万元的价格区间主打A+级轿车市场，竞争力十足。

    事实上，近年来不少自主品牌随着研发能力和产品品质的提升，也将触角伸向了A+级轿车，并取得了不小的突破和市场成就，比如长安逸动、帝豪GL等车型。在这种背景下，奇瑞汽车入局A+级轿车市场，从自身积累和行业认可度来说都是最佳时机，成功的概率大大增加。

    艾瑞泽GX的定位是“高颜智新锐性能轿车”，从命名方式、外观设计、动力配置等方面，都表现了强烈的年轻化、运动化倾向，同时它搭载了拥有诸多AI黑科技功能的智能互联系统“雄狮智云”，瞄准了新消费时代下，成长在互联网时代的90、95后年轻人群，他们被奇瑞定义为是一群会创造无限可能的人群。

    这群消费者是移动互联网科技下沉到地方的重要参与者，他们注重产品品质，对于品牌的选择更加开明。

    应势而生的艾瑞泽GX，在同级别产品大多还在聚焦发动机、底盘、变速箱等“硬实力”时，已经把竞争提升到了比拼智能化配置、高科技体验、移动出行功能等“软实力”层面，为目标消费者提供了新的选择，满足他们个性化的购车需求。艾瑞泽GX这种针对更高市场和用户所定义的产品格调，在市场上形成了有效的区隔竞争，为奇瑞汽车吸引更多潜在消费者打下了良好的基础。

    10.69万元，这是目前艾瑞泽GX目前公布的顶配版预售价格。这个价格已经上探到一些合资A级轿车的售价区间。这意味着，中国自主汽车品牌，与合资品牌正面交锋的时代正式到来。

    有媒体拿目前合资A级轿车中最火的几款车，与艾瑞泽GX对比。得益于1.5T+9CVT的白金动力组合、“雄狮智云”智能互联系统加持以及科技运动美学设计，艾瑞泽GX在性能、智能、颜值等各方面的表现，比同价位配置的合资品牌A级车更显均衡和更高的性价比。其搭载的1.5T+9CVT白金动力组合，拥有37.1%的发动机热效率，油耗低至百公里6.4L，同时配合9CVT的SPORT运动模式，让艾瑞泽GX拥有出色的爆发力和运动性能，0—60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速更只需9秒。

    奇瑞汽车2018年的发展，可以说是稳步攀升，无论是车型品质、技术架构、还是市场营销策略都走在了自主品牌的前列。

    艾瑞泽GX的推出，表明了其对消费市场上移的“野心”，想要通过更高品质、更紧跟时下趋势、更符合年轻消费者用车需求的产品，实现奇瑞汽车的品牌向上，推动整体销量的不断攀升。这种策略体现了奇瑞对于中国汽车市场发展的前瞻，至于后续能否成功，我们拭目以待。