近日，招贤矿业运输部自行创新改造的新型锚索运输专用车开始投入使用，不仅大大提高了运输工作效率，节约了装载锚索的劳动力成本，而且消除了装卸作业过程中的安全隐患，保障了锚索装卸运输环节的安全。

        据了解，该矿使用的金属锚索长7.2米以上，且弹性大，原先使用长2米、宽1.1米的普通材料车运输，需要将金属锚索在车内盘两圈以上，因锚索弹性大，过多盘绕极易折损绳体，且一辆车最多只能装12根左右铹索，运输效率低，装卸非常不方便，装卸时需要使用皮带、钢丝绳U型卡等对车辆两头封堵，浪费材料，还极易因绳体自身弹力导致锚索甩出车厢，运输过程中存在较大安全隐患。
        为解决锚索安全运输这个大难题，该矿运输部技术人员经过多次现场测量研究，并征求生产一线单位装车人员的意见，经反复试验，对原有普通运输车辆的车体进行加宽加长至长4米、宽1.2米，在装车时，仅需将锚索在车内盘一圈即可，减少锚索过多盘绕对绳体的折损，一辆专用车一次可以装运锚索30根以上，装运数量是普通运输车的三倍，并且无需捆绑固定，装卸人员不仅节约了装卸时间，节约了劳动力成本，也大大提高了锚索运输过程的安全性。一个小创新便解决了锚索安全运输的大难题，使锚索运输更加安全、便捷、可靠，收到了良好的效果。