2020年12月4日，中国中铁印尼雅万高铁四号制梁场（中铁四局承建）顺利突破首个100榀箱梁架设，该榀箱梁长32.6米，位于DIK123+327.2，DIK1203特大桥P272-273号桥墩。在疫情严峻形势和复杂施工环境之下，四号制梁场突破首个100榀箱梁架设，可谓是砥砺前行践初心，突出重围见曙光，疫情之下创佳绩。          2020年，是新冠肺炎疫情肆虐的一年，也是雅万高铁四号制梁场施工建设攻坚突破年。面对疫情非常不利影响和施工任务双重压力，四号制梁场领导班子，强化领导班子带班制，始终坚持一手抓疫情防控、一手抓施工推进，迎难而上、逐步解决跨路架梁许可、大里程路基征拆和协调社会组织等方面的困难。合理调配有限人力、物力资源，优化各工序节点方案，着重培养印尼方技术工人，实现了疫情防控和工程建设两手抓、两不误。
         自9月3日雅万高铁万隆段全面启动箱梁架设以来，四号制梁场顺利获得了印尼公共工程部下发的架梁许可，历经磨炼、排除万难、实现复工复产和箱梁全面持续架设。          顺利通过了印尼公共工程部、高速公路管理局、印中高速铁路公司（KCIC）、监理咨询联合体(CDJO)、以及西爪哇省、万隆市、万隆县等当地警察局和交通局等多部门的跨高速公路架梁联合评审。
         四号制梁场作为中方企业获得印尼公共工程部安全委员会的认可，赢得印尼各方的高度赞扬，印中高速铁路公司（KCIC）、雅万监理咨询联合体(CDJO)首次对雅万高铁参建企业做出书面函件通报赞赏表扬。
         随着雅万高铁万隆段箱梁架设的不断推进，从万隆到雅加达的高速公路沿线，可以看到一个个高铁桥墩高耸、一榀榀箱梁横跨的雄姿将不断持续呈现，一条高质量、高标准的高铁在逐步成型。
         当前，印尼疫情持续蔓延的势头依然强劲，疫情防控形势依然严峻。四号梁场的施工任务依然艰巨，制、运架现场白天热火朝天，夜间灯火通明。四号制梁场团队将严格落实好疫情防控各项措施，不骄不躁，精益求精，将以饱满的热情奋勇争先，以更加顽强的战斗意志，持续做好各项施工的安全、质量控制和防疫抗疫工作，安全有序的推进雅万高铁建设，向着年度生产经营目前奋勇迈进，为全面建成雅万高铁打下坚实的基础，誓夺疫情防控与施工生产双胜利。