本报记者 张晓梅/吴明 彭学英

　　“合肥市以绣花功夫绘制公交线网，让穿梭城市、连通城乡的公交打通市民出行‘最后一公里’”。8月17日，合肥市交通运输局党组书记、局长汪涛在新闻发布会上表示，十年来，合肥市交通运输服务品质持续优化，人民群众获得感不断增强。加快推进轨道交通网构建，让更多市民享受“幸福提速”。目前，以轨道交通为主动脉，公交为毛细血管的大交通网络逐渐形成，为市民编织出更多幸福出行、生活图景。

 

　　“走得了”，更要“走得好”

 

　　公共客运服务显着改善。大力推进公交优先发展战略，不断加大政策和资金扶持力度，公共交通得到快速发展，人民群众出行更加便捷。2020年9月，合肥市被交通运输部评为“国家公交都市建设示范城市”。公交出行便民利民，净增公交车2286辆，公交线路294条，运营线路总长度5009.5公里，市区每万人拥有公交车辆超过18标台，17条公交专用道建成投入使用，中心城区公交站点500米半径覆盖率、公交车辆进场率和中心城区运营车辆电动化率均达到100%。轨道交通建设步伐加快，运营总里程从零至156公里，形成“5线联运、9线同建”的新格局，线网运行总客流突破10亿人次。公共交通满意度明显提高，交通一卡通实现全国互联互通，公交实现“扫码乘车”全覆盖，实施公共交通90分钟换乘优惠政策，乘客满意度从81%上升到92.3%。城乡客运一体化加快推进，基本建立市县、县镇、镇（乡）村三级城乡公交网络，全市乡镇通公交率100%，行政村通客车率100%，让农民群众

 

　　“出门见路，抬腿上车”

 

　　综合运输能力不断增强。物流效率、服务水平显着提升。客货运输量持续调整，整体呈客降货增趋势，完成公路客运量11.4亿人次，旅客周转量915.4亿人公里，货运量35.3亿吨，货物周转量4582.9亿吨公里。港口吞吐量持续跃升，累计完成港口货物吞吐量3.6亿吨，从2012年的1634万吨增长到4282万吨，年均增长率达到10%；集装箱吞吐量255.3万标箱，从2012年的7万标箱增长至40万标箱，年均增长率达到21%。合肥港南淝河港区国际集装箱码头已发展成为长江支流上规模最大集装箱港口、国家二类开放口岸。邮政快递业蓬勃发展，扎实创建“中国快递示范城市”，邮政行业业务总量从15.26亿元增长到125.03亿元，快递业务量从5606.73万件增长到12亿件，2021年较2013年分别增长8.2倍、21.4倍。快递服务公众满意度大幅提升，连续三年进入全国前10，为10亿件量级以上城市第3名。

 

　　“放管服”改革纵深推进

 

　　通过“多证合一”“先照后证”“证照分离”等一系列改革措施，审批服务流程和方式不断优化。强力推进“互联网+政务服务”，全面推行审批服务“马上办、网上办、一次办、就近办、预约办、自助办”，178项政务服务事项办理全部进驻大厅办理，均达到四级深度，实现不见面审批和全程网办，平均承诺办理时限达到1.36个工作日。6个交通运输领域电子证照在长三角地区实现互认核验，实现政务服务窗口办事“证照免带”和执法检查“扫码核验”。