作者：张晓梅 张骅

 

 

 

 

    宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。作为一款高品质的汽车，它要经历极寒、极热等一系列极限环境，来展现它的稳定性和可靠性。凯翼X3跟随一支专业的评测队伍，驻扎在黑河，经历近两个月的日日夜夜，深入零下三十几度，行驶距离近20000公里，完成了7大项极寒试验。凯翼X3不但有着傲人的数据，还有真实的行驶体验。

 

序号	测试项目	行业参考	实际测试	测试结果	评分
1	行驶可靠性	5000公里	20000公里	优秀	★★★★☆
2	极低温冷启动	8秒	0.4秒	非常优秀	★★★★★
3	低附着力路面制动评价	30公里/小时	40公里/小时	优秀	★★★★
4	除霜性能	40分钟除霜100%	25分钟除霜100%	良好	★★★☆
5	采暖性能	40分钟，前排不低于15度	25分钟，前排不低于15度	良好	★★★☆
6	冷机检查	10%故障	0%故障	优秀	★★★★
7	智能互联测试	iPad37秒	凯翼19秒	非常优秀	★★★★★

 

    行驶可靠性试验主要检测车辆在极低温的情况下，行驶系统的可靠性：比如悬挂的坚固度、发动机的稳定性等。在接近北极圈的黑河，零下三十几度，凯翼X3要经历城市公路、普通路面、坏路（半越野）、以及高速四种路况，总里程近20000公里。国家标准对于行驶可靠性测试总里程不超过5000公里。同时行驶过程中，车辆要满足半载，即3名成年人乘坐外加一定量的行李，总负重约为400公斤。在整个测试过程中，凯翼X3表现稳健、灵动，全面展示了作为一款生活用车的优秀品质，在驾乘体验以及车辆配置操控都得心应手。

极低温冷启动试验

    为了保证凯翼X3能够适应全国的气候，低温冷启动测试必不可少。在极低温的环境下，润滑油的粘性会增加，更大挑战来自于电瓶的活力变弱，供电能力变差，这些都会导致汽车启动困难。

    在做测试之前，凯翼X3要静置熄火，在零下三十几度的环境下，打开引擎盖冷冻12小时以上，把车完全冻透，然后进行冷启试验。经过多轮测试，最短用时0.4秒，而大部分车辆在常温下的启动时间为3到5秒钟。测试结果表明凯翼X3极低温启动性能优异。

低附着力路面制动评价

    这项测试就是大家熟悉的极寒测试，它主要完成车辆ABS、ESP等安全系统的检测。经测试，ABS整体性能满足使用要求。ABS系统对路面的认知程度较高，在低附着冰面制动时未失去驾驶者对转向的操控，在时速60公里每小时紧急制动，车辆依然可以从容绕开障碍，具有很好的可操控性和循迹性。ABS工作时踏板的弹跳频率与泵噪较小，完全可以接受。

    著名供应商博世提供的EPS在冰雪道路表现极佳，介入迅速，可选择的驾驶操控模式能满足驾驶者的要求，转向力与转向随模式变换响应明显，在冰雪路面时速40公里每小时行驶，车辆可以做到紧急变线，易操控而且富有驾驶乐趣，这个操控性完全可以媲美运动型轿车，一般车辆在30公里/小时的速度下，能做出变线避让动作，就符合标准要求。

 

    车窗结霜是在寒冷冬天常会遇到的一件事。经测试，在零下三十几度的环境中，将发动机的转速稳定3000转，风量最大，开启外循环，经过3到5分钟，车窗霜冻的清理即可以达到不影响驾驶程度。国家在此方面的标准为20分钟清除掉挡风玻璃80%面积的霜，凯翼X3在这个时间内清除率接近100%。

 

    采暖测试开始前，测试人员将凯翼X3在零下三十几度的户外露天停放一夜，然后开始进行测试。在发动引擎，在实际体验中，凯翼X3在5分钟以内车内已经感觉舒适，可以正常驾驶，25分钟车内温度可达15度，在40分钟内达到这个温度即符合国家标准。

冷机检查

    此项检测是在做完其他测试后的进行，目的是要找出因为测试而导致的松动或者损坏的地方。此项检查共分73个步骤，其中包括踏板是否可以正常抬起、机油量是否正常、冷却系统是否正常工作等，分别在熄火和怠速下进行，需要将车辆置于专业的举升台上，通过“望闻问切”和精密的仪器一起共同完成。检测结果显示凯翼X3整体表现优秀，没有出现故障，悬挂和动力系统表现突出，坚固稳定。一般来说不高于10%的零部件出现松动或者损坏，就符合相关的质量标准

 

    对于其他的车型，此时低温测试已经结束。但是凯翼X3还有一项重要的测试，就是10.1寸电容多点触摸大屏的低温性能。作为一款主打智能互联的汽车，凯翼X3的人机交互就是通过这块大屏来实现，而且大屏还肩负了全车电器控制的任务，它的稳定性直接决定了凯翼X3的用车体验。

    当前的测试环境是零下三十几度，车停在外面一晚上，已经完全冻透，测试人员全副武装对大屏进行超低温测试。测试方法就是同时打开凯翼大屏和苹果iPad，然后就开机时间和操控灵敏度进行对比测试。

    凯翼X3的这块大屏来自为苹果代工的富士康，我们对比的正是苹果iPad。工作人员同时开启凯翼X3和苹果iPad，3秒钟时候，凯翼X3和iPad出现品牌logo；第12秒，凯翼X3出现了智能互联icar标志，表明系统启动完毕，此时的iPad还是logo状态；19秒，凯翼X3完成app读取，开机完毕，iPad还是logo阶段，此时驾驶员刚刚系好安全带；37秒，苹果开机完毕。

    从视频的截图可以看出，凯翼X3大屏的启动速度明显优于iPad，开启后触摸操作精准灵敏，没有出现漂移等问题。此时，工作人员的手机已经温度过低自动关机，这表明凯翼X3的大屏在防寒方面确实做足了功课。

    凯翼X3的极寒测试已经圆满结束，一共进行了6项常规测试，每一项都顺利完成，特别在低温启动方面，0.4秒的成绩征服了我们，冰雪路面上ABS和ESP的反应及时迅速，给我们留下了深刻印象；最后一项针对智能互联的测试，凯翼X3表现惊艳，大屏开机速度和触控体验上完胜iPad，再次让我们对凯翼X3刮目相看。