作者：张骅张晓梅

 

 

 

 

    12月17日，2016中国汽车拉力锦标赛（CRC）山西大寨站正式轰响引擎。江淮汽车拉力车队带上连续两站分站冠军的威势来到山西大寨，历经两天的激烈角逐，凭借“实力新秀”瑞风S2赛车的精彩表现，江淮汽车拉力车队再度摘下S2组别的分站冠军。车手王浪涛、蒋智洋、袁浩和余承磊包揽了S2组别的前四名，帮助车队斩获2016赛季CRC的分站三连冠，提前一站问鼎S2组别的年度总冠军。江淮汽车连续三年夺得年度总冠军，创造了有史以来中国品牌参加CRC的最好成绩。

 

    山西昔阳的人文景观与自然景观交相辉映，风光旖旎，但美丽背后暗藏杀机向来是CRC赛场的特点之一。山西大寨站全程是砂石、柏油的混合赛道，但这条全新的赛道却要比前两站的更加复杂：其一，因为这是北方干石山区，路面颠颇不平，高速的弯道、坡道非常多；其二，比赛期间气温只有-6℃~8℃，低温寒冷的天气对赛车和车手的状态造成了一定的影响。因此，总长约523.53公里的赛道不仅考验瑞风S2赛车和车手们的基本功，更考验车队的整体磨合程度。

    时至12月，尽管山西大寨只是江淮汽车拉力车队参赛的第三站，但经过前两站的“真枪实战”，江淮汽车拉力车队展现了王者风范，车手和瑞风S2赛车也达到了“人车合一”的状态，表现愈发出色。从前期的策略制定，到赛车的测试调教，再到正赛的优异表现，车队圆满地完成了每个阶段的任务，把瑞风S2赛车调整至最佳状态。瑞风S2赛车的所向披靡，为车队一早就确立巨大的优势，最终为江淮赢得了第三座含金量十足的车队冠军奖杯。

 

    尽管江淮汽车拉力车队是今年新组成的车队，但此前赛季两连冠的成绩让江淮汽车拉力车队一登场就获得了极大的关注。在山西大寨站实现总冠军的“三连冠”，进一步展现了瑞风S2赛车对不同赛道的适应力之强。赛后车手们也认为无论是张掖的砂石赛道，还是大寨的砂石、柏油混合赛道，瑞风S2赛车一样应对自如，发挥出色。本站能够摘下桂冠，背后离不开瑞风S2赛车的稳定性能、出色操控和优秀底盘。冠军车手王浪涛对瑞风S2赛车也竖起了大拇指，他认为：“瑞风S2赛车在大寨的砂石赛段表现得非常好，优秀的底盘很好地应对了颠簸的赛道和路面的碎石。”

    尽管是首次在低温寒冷的环境下参加拉力赛，但瑞风S2的表现得非常“生猛”。对于本站的砂石、柏油混合赛道，车队对瑞风S2赛车进行了精细调校，使其在加速、弯道方面有着一流的表现，本站就充分表现了瑞风S2赛车在加速、操控、底盘和品质等方面的硬实力，为车队赢得分站冠军提供了强有力的保证。而且在经过前三站比赛后，瑞风S2赛车在这个被誉为“汽车性能试验场”的CRC赛场上经受住了严苛的考验，“三连冠”的成绩足以证明其优秀品质。

    瑞风S2又一次以优异表现征服了赛场！无论是2016赛季的分站“三连冠”，还是年度总冠军的“三连冠”，都是瑞风S2赛车以及江淮汽车拉力车队的实力体现。凭借前三站交出的完美答卷，江淮汽车拉力车队已经提前锁定2016年度车队总冠军，建立了江淮汽车专属的中国品牌拉力王朝。