作者：刘筱彬 刘仲秋

　　连日来，恒源煤矿运输区干群以严、细、实的工作作风强化现场管理，紧盯Ⅱ636工作面安装支架转运，通过提前谋划、合理安排、全流程跟踪、全力保障Ⅱ636工作面安装支架安全高效转运。自9月28日夜班起，随着第一架支架车进入副井罐笼，标志着Ⅱ636工作面安转支架转运正式拉开序幕。

 

　　支架转运是运输过程中最重要、最耗时的环节，而此次Ⅱ636工作面安装支架转运是建矿以来支架运输线路最长的转运工程，从地面到副井口进罐、出罐，再到一、二水平大巷的长距离平巷运输以及两条大轨道近1800米的斜巷运输，任何一个环节都不能出现问题。

 

　　接到转运任务后，运输区高度重视，面对战线长、工期紧、任务重等诸多困难，迅速召集班队长以上管技人员召开专题会议商讨具体方案，提前谋划，明责任、定任务、抓落实。要求全区上下牢固树立“一盘棋”思想，各班队要团结协作，紧密配合，做好分内工作，相互之间创造良好的工作条件。

 

　　区跟班人员、班队长要加强作风建设，杜绝松、散、懒思想，认真履行职责紧盯运输现场，坚持不懈抓好安全，做好转运过程中每个环节的协调、指挥，抓重点、抓关键，补短板、强弱项，严格执行全过程的监督管理，做细做实，为安全保驾护航。机电队、钉道队安照排定的进架路线明确专人负责做好每班沿途轨道、设备巡检整治工作，尤其是液压绞车、电瓶车以及支架专用车辆的检修保养，对巡查发现的问题及时处理、跟踪闭合，以确保打运支架沿途路线的安全系数。

 

　　生产班队要加强劳动纪律，合理优化劳动组合、作息时间和作业流程，克服人员少、任务重等多重困难，强化打运前对车辆装载、连接装置的安全确认监督，严把运输安全关。在确保全矿物料车皮供应的情况下，全力保障Ⅱ636工作面安装支架安全转运工作顺利进行。

 

　　截止到10月1日早班，已入井大件8架。据悉Ⅱ636工作面共计安装支架120余架，支架转运工作将于11月上旬完成。