本报记者 张晓梅/王诗雨 吴明

　　10月19日，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃，在奇瑞第1500万辆汽车下线仪式上宣称，从1到1500万，不仅是产品数量的增长、奇瑞速度的突破，更是“把不可能变为可能”“把可能变成更大可能”的不懈开创。

　　奇瑞汽车永葆青春

 

　　10月18日，在一年一度的奇瑞科技日上，奇瑞放飞想象，打开了通往未来生活方式的无限可能。今天，在连线奇瑞的全球各大生产基地，走一走第1500万辆汽车的下线之路时，尹同跃看到现场有许多熟悉的老面孔，很多都是见证过1999年奇瑞第一辆车下线的老同事、老员工、老朋友。很多人和他一样，黑发变成了白发，小伙变成了大叔，大叔又变成了老汉。

 

　　但是，奇瑞变“年轻”了，当时的“小草房”变成了今天遍布全球的、先进现代化、智能化工厂；产品也变“年轻”了，当年下线的第一款车风云，已经进化成今天的新能源产品家族，绿色、时尚，充满科技感和未来感。这就是时间流动的力量，它让一代奇瑞人变老了，却会让一代又一代的奇瑞汽车永葆青春！越过越年轻！

　　历史上，第一辆奇瑞车的下线，和其他自主品牌们一起，打破了“中国汽车工业不能自主开发轿车”的断言。当年奇瑞用了10年时间，实现了第一个百万辆。那时，尹同跃吹了一个牛，说以后每年干100万。当时除了他自己，没有人相信这句话。而今天的奇瑞，6个月就实现了第15个百万辆。未来，奇瑞还要实现一个季度100万辆、甚至一个月要干100万，以更快的速度跻身全球车企top10！当然更主要的，是为全球用户带来更多美好的、丰富的品牌选择和价值。

 

　　奇瑞走到今天，靠的是奇瑞“小草房”文化。任正非有一句话：资源总是会枯竭的，唯有文化生生不息！未来奇瑞企业更大，人员更多，机构也会越来越复杂，产业链会越来越长，这些都需要不断进化的奇瑞文化来凝心聚力，坚持“四心四力”，特别是崇拜创新、技术至上文化。

　　站在一个新的“起点”

 

　　站在1500万辆的新坐标上，奇瑞来到了一个新的“起点”：10月18日，在奇瑞科技日的演讲中，尹同跃又吹了个牛，就是奇瑞的智能化不再客气了，实际上这是吹了一个隐藏的牛，在这方面奇瑞准备好了。

 

　　当前，奇瑞正处在发展速度最快、质量最好的时期，高速成长的势能千载难逢。前三季度，奇瑞创造了四个“历史新高”，销量175万辆，增速40%，速度行业第一；新能源33万辆，同比增速186%，行业第一；出口83万辆，出口规模继续保持行业第一，拉大了和第二的差距；质量更是一连拿下了IQS、SSI、APEAL三项“自主第一”。某种程度上，吨位就是地位，销量就是品牌，但质量的排名比销量的排名更重要，创新能力比盈利能力更宝贵。

　　另一方面，百年变局和行业变革的持续深入，全球经济的不确定性，加上颠覆式技术随时可能出现的瞬息万变，都让加速品牌向上的奇瑞，进入了海拔更高、更加陡峭的坡段，每向上100米都可能面临人才、组织等各种“缺氧”的挑战。

 

　　尹同跃说，从现在的1500万到下一个1500万，奇瑞希望奇瑞打破“窒息”的挑战迎难而上，就不仅要有销量规模的突破，更要有质量、品牌的突破。德国BBA销量虽然未进全球TOP10，但他们的创新能力、盈利能力、品牌价值，企业市值早就在全球各车企头部，奇瑞一定要把品牌向上坚持下去，把出厂单价做上去，靠创新能力、靠质量、靠体系、靠强大的奇瑞文化、靠坚韧不屈的团队，让奇瑞从今天的“世界500大”变成真正的“世界500强”“100强”，有更多服务全球用户、服务全球市场的机会。

　　以技术为底座

 

　　奇瑞始终把创造超满意、超期待、超惊喜的用户体验作为目标。无论是产品开发的用户共创，100%直面直联直评用户的工作机制，互联网思维的新媒体营销创新，还是围绕各类工作、生活、出行场景打造的用户生态体系，目的都是为了给用户创造比其他品牌更多更好的增值体验。

 

　　同时，奇瑞把安全质量放在最重要的地位，包括传统机械的安全、新能源的安全、智能化软件的安全、信息数据的安全等等，希望在未来全球每个市场，奇瑞质量、奇瑞体验都是一流，要让全球用户毫无后顾之忧地享受来自芜湖的绿色智造“新汽车”的全新体验。

 

　　为了确保品质和安全，奇瑞以技术为底座，不断把引领未来生活方式的创新成果，安全高效地搭载到奇瑞的各类产品。奇瑞是一家吃技术饭的公司，不断用技术创新来打通理想主义和现实主义。

 

　　在技术创新上奇瑞紧紧两个重要端口，一个是10月10日在科技日上展现的以“瑶光2025”为代表的内部创新体系，也可以叫“创新工厂”，让新技术、新成果源源不断地下线。一个就是一批智能化“制造工厂”，它们有全球先进的制造工艺、智能化管理、工业互联网运营、绿色低碳甚至负碳标准，让高质量的汽车产品源源不断下线。更重要的是，这“两个工厂”在全球各地，会通过当地研究院、研发中心、本地化工厂的形式“落地生根”，用全球各地的团队、各地的科学家和工程师，“因地制宜”地开发符合当地法规、文化、用户需求的产品。

 

　　以全球化为方向

 

　　奇瑞与全球合作伙伴成为价值共同体，在全球化经营的过程中与世界各地共享发展红利。今天奇瑞的累计汽车用户1500万，其中420多万都是海外用户，是奇瑞的衣食父母。

 

　　走出去20多年，奇瑞有很多的经验教训，其中最深的一个感受就是：一旦进入一个市场，就要从“你们”变成“我们”，要遵守当地的法律法规，尊重当地的风俗习惯，要扎根成为当地的企业公民。

 

　　鼓励奇瑞海外大区的年轻人，都要成为钻进铁扇公主肚子的小孙悟空，不是去翻江倒海的，而是去了解铁扇公主到底想要什么，和当地人有共同的语言、共同的生活方式，用自己的72变服务好当地用户。

 

　　所以奇瑞提出了“Insomewhere，Forsomewhere”理念；提出了产品走出去之前提前做好“三个开发、一个贡献”——针对海外当地市场的法规开发、产品适应性开发、产品竞争力开发；提出了做海外市场“施肥者”和贡献者等一系列理念，都是基于全球命运共同体、价值共同体的这一基本认知。

 

　　说一千道一万，尹同跃认为，归根结底要靠技术创新能力、全球化的人才团队、过得硬的产品质量、先进的制造工艺和管理水平等，让企业在满足全球市场多样化的需求，特别是海外高法规、ESG市场。