本报记者 彭学英/吴明 张骅

　　根据海关总署最新统计数据显示，2024年合肥经开区累计实现外贸进出口1607.6亿元，同比增长15.1%，增速高于全国10.1个百分点；进出口规模创历史新高，占省、市进出口比重达18.6%、42.4%，对本地外向型经济拉动和支撑作用日益凸显。

 

　　近年来，合肥经开区坚持围绕产业创新，深化改革开放，通过引培外向型支柱产业、贯通国内外大物流体系、创建高水平开放平台、提升通关便利化水平等举措引领着安徽省智能制造和开放高地的建设。

 

　　瞄准重点产业，培育外贸增长极

 

　　从2010年合肥出口加工区设立时起，合肥经开区就一直致力于外向型产业培育。历经十余年发展，已形成以联宝科技、长鑫存储为龙头的电子信息产业出口基地、以长虹美菱、华凌为龙头的家电产业出口基地，以日立建机、应流为龙头的装备制造产业出口基地，以蔚来、大众和江汽为龙头的汽车产业出口基地，先后获得“国家外贸转型升级基地”、“国家进口贸易促进创新示范区”等荣誉。

 

　　据统计，2024年前三季度，合肥经开区四大外贸重点产业进出口总额占全区比重超过90%，其中电子信息产业进出口实现同比增长37%，占全区进出口比重约70%，集成电路作为全区建设国家级战新产业集群的核心，现集聚上下游各类企业118家，已形成设计、制造、封测、装备及材料于一体的完整产业链；家电产业进出口同比增长20.8%；汽车产业进出口同比增长263.2%。

　　做强口岸平台，构建物流大通道

 

　　新桥国际机场常态化运营国际货运航线7条，日、韩、美航线保障集成电路设备及原材料“点到点”进口；已建成水果、冰鲜水产品、食用水生动物、肉类、药品5个进境指定口岸。

 

　　派河国际综合物流园获批生产服务型国家物流枢纽，全市首个第9类危险货物（锂电池相关）作业资质的集装箱码头及铁路物流基地、公共物流中心均已投入运行，水运与铁路、公路的有效衔接解决了合肥市制造业企业的物流运输“最后一公里”难题。

 

　　2024年，派河国际物流园完成集装箱吞吐量24.2万标箱，同比增长160%，完成商品车运输17.4万辆。合肥经开区综保区发展水平位列全国第7，连续五年评级双A，长三角国际航空合肥物流分拨中心已正式启用。空港保税物流中心（B型）为集成电路企业提供7×24小时保税备件、分送集报出区等便利化通关服务，将设备维保服务时间从4小时的行业标准缩短至2小时。

 

　　跨境电商综试区落地全国首个跨境电商网购保税零售进口“退货商品+区块链辅助管理”新模式，2024年完成跨境电商网购保税进口业务单量113.3万单、在线清关货值5.8亿元，同比增长136.4%。

　　突出改革创新，推动通关便利化

 

　　自安徽自贸区设立以来，合肥经开区便携手庐州海关，主动从成本、功能、效率三方面深入查找影响制约本土外贸企业通关便利化的瓶颈因素，研究提出针对性改革举措，截至目前已累计形成16项创新成果并在全省复制推广。

 

　　其中，长三角海关特殊货物检查作业一体化改革助力集成电路企业2200余种特殊货物快速通关，平均每票货物节省通关时间3-5天、节约仓储费用4万元；保税物流中心法检商品“分送集报”模式保障长鑫2500多种原材料、设备零配件出区“零延迟”；综保区“全流程外发加工模式”化解区内企业产能不足问题，助力联宝跃升为千亿企业，“无感通关”新模式使货物进出综保区的通关时间由1小时降低至5分钟以内，极大提升货物进出区通关效率。

 

　　2024年，合肥经开区自贸局还坚持以党建为引领，依托商务部外贸政策直报点优势，动态掌握重点外贸企业生产经营情况，系统性、针对性地协调解决企业经营过程中遇到的痛点、难点问题。

 

　　同时，开展“徽动全球”万企百团出海暨外贸助企帮扶系列主题活动，联合庐州海关定期举办“一区一讲”送策入区政策宣讲会，组织企业AEO认证、加工贸易等外贸业务知识培训，做好企业出海政策咨询及业务指导，助力企业拓展国际市场。