杨勇:怕苦?他用17年书写青春“最燃”答卷
时间:2025-10-21 22:59来源:中国企业报看安徽 作者:周莉莉
作者:周莉莉 2008年,刚刚走出校门的杨勇,曾经被人问到,为什么不出去闯闯,选择矿这个特殊行业不怕辛苦吗? 17年后的今天,淮北矿业集团临涣矿运输区单轨吊队副队长杨勇,捧着2025年全国煤炭行业职业技能竞赛单轨吊司机赛项三等奖的大红证书,回答了这个问题。 踏浪前行,煤海中扬帆启航 1987年出生的杨勇,21岁便与煤结下了不解之缘,高中技校毕业的他从走进矿井的
作者:周莉莉

2008年,刚刚走出校门的杨勇,曾经被人问到,为什么不出去闯闯,选择矿这个特殊行业不怕辛苦吗?
17年后的今天,淮北矿业集团临涣矿运输区单轨吊队副队长杨勇,捧着2025年全国煤炭行业职业技能竞赛单轨吊司机赛项三等奖的大红证书,回答了这个问题。
踏浪前行,煤海中扬帆启航
1987年出生的杨勇,21岁便与煤结下了不解之缘,高中技校毕业的他从走进矿井的第一天起,就立志成为一名技术精湛的优秀矿工。
在杨勇的字典里,没有“怕苦”二字。“我知道技术都是练出来的,经验都是干出来的。”杨勇摊开磨出厚厚老茧的双手说。为了尽快掌握单轨吊技术,他白天跟着师傅学习,晚上加班加点地查阅资料、练习操作,就想早一天挑起大梁。回忆起往昔,同事们对他赞不绝口,2021年5月,他被任命为淮北矿业集团临涣矿运输区单轨吊队副队长。
破浪奋进,重任中大显身手
杨勇总是临危受命于最艰难的时刻。一次夜间电话铃声响起,单轨吊打不着火了,他二话没说动身开车来到矿上,第一时间赶到井下。他先检查一遍主机、辅机,然后打火,发现机车虽能打着火,但驾驶室屏幕却不显示数字。他把航空插头重新拔下再插一遍还是不行,检查线路发现起吊梁线子因为吊料不注意把线子挤烂了,造成机车保险烧坏,他立即处理更换保险线路。几分钟后,单轨吊机车的轰鸣声仿佛胜利凯歌,在整个巷道奏响了。
还有一次中班,正在家中休班的杨勇,接到区里的“急救”电话后火速赶到井下。问明情况后,他及时更换冷却液泵和皮带后,机车又恢复了正常。
像这样的事情,在杨勇身上不胜枚举,也练就了他单轨吊检修的一身绝活。在危、难、险、重、急活面前,他总是冲在前面,难题在他手中总能轻易化解。
逐浪而上,实践中“丰满羽翼”
常言道“熟能生巧,巧则通变”。杨勇在工作中,立足常规求突破,大胆尝试用自己学习积累的成果优化和改进设备工艺,为矿井节支降耗贡献青春力量。
自成立单轨吊队以来,杨勇发明创新小改小革累计数十项,部分项目还在集团职工“五小”创新中获奖。同时,为矿井节支创效近百万元。
单轨吊队在杨勇的带领下不仅迈进了先进班组的行列,他本人也先后荣获了“五好职工”“优秀班组长”“拔尖技能人才”等称号2022年入选集团“菁英人才”人才库成员;2024年10月,在集团第十七届技术比武中荣获单轨吊维修工第一名的好成绩;2024年年底又被评聘为淮北矿业集团工匠,享受20万年薪,已然成为煤海中一颗璀璨的星。
徜徉在浩瀚的煤海,杨勇在乌金的世界里刻下奋斗的印记,无论岁月如何漫长,都无法阻挡他追逐梦想的脚步。
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