免费上沪牌更免购置税净价7.48万购车不是梦

本报记者 张晓梅 张骅 / 文

 

 

    新能源热潮不断高涨，以纯电动车为代表的新能源车型也得到越来越多消费者的认可。其中被誉为“最亲民纯电动家轿”的江淮iEV4继成功登陆京沪新能源汽车补贴目录后再度“加码”，成功获得上海区域免拍牌、免购置税的政策优待。加上江淮为iEV4提供的进一步让利，上海地区消费者即日起只需7.48万净价即可顺利把iEV4开回家，享受零排放、零油耗、零负担的绿色出行新生活。

 

    越来越严重的环境污染和居高不下的油费，使更多市民把的目光投向了新能源汽车。而在其中，iEV4无疑是最亲民的。无论是购买门槛，还是使用成本，iEV4都符合普通家庭对于出行的需求，而不像绝大部分新能源车型那样“高高在上”，沦为新能源技术的“概念车”。

    iEV4在上海投放市场以来赢得了众多客户的青睐，用户中有的是送给女儿人生第一辆车的慈父，有的是即将迎来小宝贝的年轻准父母，有的是精打细算过日子的持家能手，还有怀念碧水蓝天的环保达人。对于iEV4，他们不约而同的评价是：实在、经济。

    随着国家及上海区域政策对新能源汽车的进一步倾斜，iEV4的购买门槛再度降低。自9月1日起，三类新能源汽车免征车辆购置税，这意味着购买iEV4将可节省税费近1万元，此外更能享受上海市为新能源汽车提供的专属牌照指标，又省去了高达8万元的拍牌费用。在多重政策和江淮的让利之下，现在只需7.48万就能把iEV4带回家，让纯电动家轿真正“飞入寻常百姓家”。

    除了购买时实惠,在使用过程中iEV4也非常划算。与同级别燃油车相比，iEV4每行驶100公里至少能省下50元，每年可省近10000元；同时由于电动轿车动力系统可靠、易维修保养，平均每年可比同级别燃油车节约1000元以上的维保费用。再加上每年减免的车船费，按5年使用周期来算，仅以上三项费用iEV4就可节省6.25万元，可以说是为用户送上了重磅“福利”。

 

    历经6年时间、四代产品的更迭与技术升级，iEV4已成为国内最成熟可靠的纯电动汽车产品之一。江淮汽车已销售的6000辆iEV纯电动家轿，单车最长行驶里程超过10万公里，累计行驶里程已达到8000万公里，历经用户在各种气象和道路条件的使用考验，从未发生过一例电气安全事故。

    对于市民们最关心的续航里程和充电难问题，iEV4也给出了让人放心的解决方案。iEV4满电续航里程超过160公里，足以满足在沪百姓的代步需要。充电方式更是因地制宜，车主既可安装专门的充电桩进行标准慢充和应急快充（2.5小时充满，1小时充满80%），亦可随时随地通过家庭或单位的民用插座进行便利地充电。

    为了更好地为上海市民提供成熟完善的配套服务，江淮在各区域均有设备齐全、专业培训的服务团队，为纯电动产品的使用提供可靠的保障。与此同时，iEV4承诺5年或10万公里超长质保，全面而精准的电动车专项保养项目，确保车辆安全可靠行驶，为用户提供无忧用车解决方案。