【车展特稿】助力“新奇瑞”加速瑞虎5 1.5T上海车展上市_看安徽
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【车展特稿】助力“新奇瑞”加速瑞虎5 1.5T上海车展上市

时间:2015-04-24 00:00来源: 作者:老网站
作者:吴明 张晓梅张骅
 
 
 
 
    4月20日,奇瑞汽车瑞虎系列首款搭载涡轮增压发动机的车型—瑞虎5 1.5T,在上海车展正式上市。此次上市的瑞虎5年型车共有12款车型,售价为9.39~12.09万元,价格详情请见下表。
 
瑞虎5 1.5T年型车价格表
车型
售价(万元)
2.0DVVT-MT家享版
9.39
2.0DVVT-MT家悦版
9.99
2.0DVVT-MT家尊版
11.09
2.0DVVT-MT智云版
11.39
2.0DVVT-CVT家悦版
11.29
2.0DVVT-CVT家尊版
12.39
2.0DVVT-CVT智云版
12.69
2.0DVVT-CVT家臻版
15.09
1.5T-MT家享版
9.99
1.5T-MT家悦版
10.99
1.5T-MT家尊版
11.79
1.5T-MT智云版
12.09
 
    凭借动力性、燃油经济性和舒适性等方面的良好表现,瑞虎5 1.5T车型将为用户提供“更好开、更好看、更好坐”的驾乘体验。同时,瑞虎5 1.5T还将与不久前上市的艾瑞泽7 1.5T,共同助力奇瑞汽车加速完成产品力升级、布局T动力市场,开启奇瑞新体系下的“T动力”时代。
 
动力强 油耗低——T动力“更好开”
    瑞虎5 1.5T车型搭载奇瑞自主开发的1.5升排量涡轮增压汽油发动机,这款发动机应用双独立控制可变气门正时系统和增压中冷技术,拥有112 kW的最高功率和205 N·m的最大扭矩,与5挡手动变速器匹配,整车百公里加速时间仅为11.2秒。配合前后独立悬架和高达190mm的最小离地间隙,瑞虎5 1.5T年型车可从容面对各种路况,更适合SUV用户对运动的需求。同时,瑞虎5 1.5T年型车的百公里综合油耗低至7.2升,用户在激情驾驭的同时,还能乐享“省钱之道”。
    在搭载“T动力”之外,瑞虎5年型车还有2.0 DVVT+MT以及2.0 DVVT+7CVT的高效动力组合,可满足用户的不同需求。
感官质量提升——造型时尚“更好看”
    为了让用户的视觉体验更好,瑞虎5 1.5T车型增配了18英寸全新锋尚造型铝合金轮辋、加宽了轮距,使整车运动气息更浓,行驶性能也有所加强。同时,手刹和迎宾踏板等部位的造型也得到重新设计,更注重硬朗气质的显现。
    此外,奇瑞汽车独特的“艾瑞泽标准”和“感官质量”,对瑞虎5 1.5T的把控更为严格。除在制造过程中采用国际顶级设备和工艺,并运用Master-Buck&Cubing检测方法,内饰包覆材质、喷漆质量、车窗升降开关的镀铬装饰等细节工艺质量也再度得到提升,触感更细腻。
 
空间静 高安全——环境舒适“更好坐”
    瑞虎5 1.5T年型车还进行了大量优化乘坐舒适性的工作,例如轮胎花纹优化、怠速噪音优化、座椅舒适性优化等等,使整车NVH性能提升,座舱内怠速噪音仅为42.3分贝,乘坐环境更舒适。另外还有加入外后视镜电加热功能等便于用户操作的功能优化。
    在安全方面,瑞虎5 1.5T也交上令人满意的答卷。其以C-NCAP五星标准和北美最高安全标准为基准,大量采用屈服强度超过1500Mpa的热成型钢,打造成M.E.C矩阵式吸能轻量化车身,并配备包括安全气囊、ESP和HHC坡道辅助系统在内的七位一体全智能安全行车系统。
    自2005年上市至今,“瑞虎”系列产品凭借超出用户期望的品质,已赢得80万用户口碑。瑞虎5 1.5T在传承产品传统优势的同时,根据市场需求的变化,为用户提供了崭新的驾乘体验,其主流热销SUV的市场地位得到稳固,“百万用户”指日可待。同时,随着瑞虎5 1.5T和艾瑞泽M7等高品质新车型的上市,奇瑞转型后新体系产品的首轮布局已经完成。
    进入2015年,已在战略转型过程中获得阶段性收获的奇瑞汽车,将进一步坚定以艾瑞泽标准为基准的“新标准”、发力以iAUTO为核心技术平台的“新动力”,以“正向体系”为核心,塑造全新产品和品牌形象,实现“新奇瑞”的稳步加速。