作者：张晓梅 张骅

 

 

 

 

    智能互联平台icar借助凯翼X3正式走进了我们的生活，在智能互联的大环境下，车辆将具有更多功能，从代步工具变成生活伴侣，对于新手则意味着更容易上手。

    新手驾车上路，通常面临的几个问题：1、停车难；2、并线紧张；3、不认路；4、车上电器操作生疏。凯翼X3搭载了icar1.0汽车智能互联系统，在这个系统下，整合了很多行车、用车方面的智能化功能，对于新手的关爱更是icar的一大特色。

 

    停车难和变线恐惧，根源上都是视线不好所致，新手驾驶经验不丰富，缺少空间想象力，此时一套全景高清监测系统就可以轻松解决这个问题。凯翼X3全车在前后和两个后视镜位置，放置了4个专业级摄像头，通过icar中的全景拼接技术完成视频合成，还原车辆周围的情景。

    这套全景泊车系统会在挂入倒挡时自动启动，并在后方视野区画出倒车的轨迹，这个轨迹随着前轮的转向角度变化而进行随车调整，引导新手准确的停车入位。相比于市面上的后装倒车影像，icar具有更好的视觉效果，更便捷的轨迹引导，以及更灵敏的报警反馈。

 

    同时这套系统可以在行车时通过屏幕的AVM按键开启，可以实时看到车辆四周的情况，以弥补后视镜的盲区，在变道的时候，可以准确的判断后车的位置，从容变道超车。此系统还具有全景的行车记录的功能，图像将被存储在拓展的SD卡中，记录下一路上的点点滴滴，同时在被碰瓷时候作为有力的证据。目前主流的行车记录仪只是拍摄前方，全景行车记录无论前装还是后装，都是非常稀少。

 

    车载导航已经普及率比较高，而且很多人也在使用手机导航，凯翼X3搭载的导航系统表现出更加人性的一面：位置分享和最后一公里导航。前者能够将自己的位置和朋友分享，自己也能在导航界面上了解朋友的信息，看到他们一步一步的向自己靠拢；后者则可以将车机的导航无缝链接到手机上，在离开车后完成最后一段路的导航，同时也可以实现返回时的寻车定位。

 

    看着老司机，一手开车，一手熟练的打开空调，调到自己喜欢的FM调频，这些对于新手就显得有些凌乱，要看路，前面还有三个后视镜，还要想着是不是该换挡了等一堆的事情，空调开关是哪个，冬天开成了冷风？收音机的开关呢？

    凯翼X3所搭载的icar1.0智能互联系统，先一步替你想到了这些，配备了来自科大讯飞的语音控制，能够精准识别语音，语控功能可以通过两种方式开启：“你好小翼”的特定声音唤醒，也可以通过方向盘的语音控按钮开启。开启后，凯翼X3打造一种聊天式操控，比如：空调开暖风，温度调高1度；我要听FM103.9，诸如此类。

    凯翼X3作为一款主打智能互联的SUV，基于icar的智能互联系统具有非常丰富而且人性化的功能设置，将在日后慢慢呈现，目前icar只是1.0版本，未来的2.0和3.0版本将会有包括远程启动，QQ微信同步等更加贴心的功能呈现，这些都将在未来版本迭代中陆续走进我们生活。凯翼X3上市在即，让我们拭目以待！