作者：张骅 张晓梅

 

 

 

 

    和SUV市场相比，自主品牌在轿车领域的表现一直差强人意，但是，今年奇瑞推出的一款中级家轿可谓是出尽风头，上市253天销量突破10万辆，11月份销量达到16973辆，刷新了自主轿车新车型销量增速记录。在11月份举办的广州国际车展期间，艾瑞泽5更是一口气拿了11项大奖，堪称拿奖拿到手软。

    作为奇瑞2.0战略的“开路者”，艾瑞泽5无疑为奇瑞开了一个好头。新车在3月上市后就销售强劲，终端一度出现供不应求的情况，随着产能的提升，艾瑞泽5短短2个月的时间里迅速实现单月销量破万，并在随后的7个月中保持持续增长的态势，统计数据显示，艾瑞泽5仅仅用了253天的时间实现了10万辆的销量突破，目前还以日销近600台的态势不断增速。毫无疑问，艾瑞泽5创造了中国品牌上市后最快达到10万辆销量的记录，也成为了目前同级中最受欢迎的中级家轿。

    终端销售上大红大紫的艾瑞泽5，在各大媒体的眼中也是炙手可热的宠儿。截止目前，艾瑞泽5已经在各大媒体及活动中拿到了11个奖项，从最初的杰出自主品牌车型、2016年最值得期待的新车，到自主品牌品质十佳奖、2016超级汽车年度全时互联自主中级车、年度十佳轿车、年度人气车型等等，艾瑞泽5无不成为媒体及消费者眼中的最佳中级车，不到一年时间拿奖拿到手软，说明艾瑞泽5在业内得到极大的肯定。

    有业内人士认为，艾瑞泽5如此成功离不开奇瑞战略2.0后提出的品牌年轻化以及技术2.0的强大支持。作为奇瑞2.0时代的首款核心战略车型，艾瑞泽5研发时充分考虑了年轻消费者的用车需求，在颜值、性能、互联等方面全面领先同级竞品车型，购买艾瑞泽5的用户绝大多数都是新一代的年轻人。据统计，购买艾瑞泽5的85后用户占到了80%以上，其中90后用户达到30%以上，艾瑞泽5已经成为最受年轻人群追捧的车型之一。

    产品年轻化的同时，奇瑞在营销方面也打破常规，先有跑男成员郑恺为其代言，上市就打出了“正青春 爱领跑”的口号，俘获了大量年轻消费者。此后，奇瑞打造的咪咕善跑“强音酷跑节”中艾瑞泽5再次绽放光芒，成为活动中的领跑车辆，每到一处无不获得当地年轻人的喜爱与追捧，成为它们眼中的明星车型。

    作为2016年度最热门的新车型之一，艾瑞泽5卖车卖到脱销，拿奖拿到手软，据了解，对于持续火爆的市场需求，产能不足依旧是艾瑞泽5面临的最大挑战。难能可贵的是，在面对巨大的市场需求诱惑下，奇瑞没有选择盲目的投入扩大产能，而是稳扎稳打，在确保产品质量的前提下，稳步提升生产能力。我们有理由相信，在稳步迈入2.0时代以后，奇瑞将厚积薄发，不断推出更多满足年轻消费者需求的品质好车。