作者：张臣意 刘毅 朱开英

 

    8月3日20点25分，随着一列装载500m长轨列车稳稳停靠在铺轨基地，中国中铁四局集团郑(州)万(州)铁路河南段项目部首列钢轨成功进入铺轨基地，为确保铺轨工期节点目标奠定了坚实基础。

    新建郑（州）至万（州）铁路河南段北起郑州南站，通过联络线连接郑州东站，经郑州市的郑东新区、经开区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、叶县、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、南阳城乡一体化示范区、卧龙区、新野县，邓州市，全长350.825公里，设计时速350公里/小时，全线无缝线路526.3km，有缝线路10.8km，全部由中铁四局进行铺设，预计2018年11月1日进行铺轨作业。

    据悉，该铺轨基地占地230亩，最大存轨能力600km。为确保进轨节点目标顺利完成，该项目部主要领导牵头，现场盯控，实施实行既有线封闭式管理，设置红色反光停车牌。针对既有线钢轨运输安全风险大的施工特点，该项目积极寻求郑万公司和铁路局的支持、加强协商，与铁路局相关单位签订安全协议和配合协议，优化施工方案，加强铺轨基地施工人员培训，明确500米长轨装卸准备、要求，并掌握验收标准，顺利的完成了铺轨基地基础建设和龙门吊走形等工作任务，实现了第一列500m长轨进场。