本报记者 张晓梅/吴明 张骅

　　9月21日，2022世界制造业大会中德新能源汽车产业发展论坛在安徽合肥市举行。安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）采购中心副总经理戚军受邀参加本次论坛，就江汽集团应对行业变革的供应链体系建设与规划进行发言。

 

　　戚军表示，中国汽车产业正迎来新的发展浪潮，智能化、低碳化、数字化成为新的主流趋势。数字经济对中国经济的带动引领作用正在持续增强，当前汽车产业正在进行数字化的重塑、重构和重建。

 

　　而对汽车产业供应链来说，汽车产业重构，将催生出与此前完全不同的新供应链体系。“软件定义汽车”是下阶段车企与供应商转型的核心主题，企业需要从设计开发到组织运作的全面转型，来应对集成复杂度的提升和技术创新。

 

　　新型汽车产业供应链体系中，供应关系由“链”走向“网”。软件定义汽车，主机厂的核心竞争力从机械制造转向软件和算法。车企的科技伙伴重新审视和重塑业务形态，优化产品和业务结构，寻求合作和市场增量的机会，转变单一的供需关系。

 

　　全球对汽车碳排放法规不断加严的趋势，将倒逼汽车全产业链、供应链的碳博弈升级。构建绿色供应链是车企高质量发展的必由之路，从供应端、物流端和消费端等对传统供应链管理运作方式产生重大变革。

 

　　同时，受疫情、国际形势、原材料价格上涨和芯片短缺等叠加因素影响。当务之急是构建更具韧性、安全可控的供应链，特别在芯片领域，需要多个行业跨界合作，建设真正意义上的自主可控汽车产业链供应链体系。

 

　　戚军表示，在《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》指导下，江汽集团将建立供应安全、深度合作和有效益的供应链体系，助力在十四五末达成百万量、千亿级的战略目标。

 

　　江汽集团将以采购中心为核心供应链管控中枢，在传统行业、先进制造、智能网联、新能源领域、绿色低碳等方面与行业头部供应商开展合作，不断推进采购数字化应用，赋能江汽供应链。

 

　　聚焦“智能化、网联化、电动化”，从有需求、有规划、有竞争力、有层次四个方面，与行业头部企业深度合作，实施“核心零部件自制、关键零部件合资合营”的经营策略，提高产业链科技能力，提升企业竞争实力。把技术强、质量好、成本优的零部件企业作为产业链建设的首选。

 

　　关键行动上，江汽集团将聚焦客户价值，加强与大众安徽、蔚来汽车等省内整车厂的沟通交流，共同识别和应对产业链风险，抓住发展机遇。在动力电池、驱动电机等关键核心领域，开展三大电、六小电等相关供应链合资合作，同时引入混动专用发动机、变速箱、高效电驱动系统等相关供应链。与百度、黑芝麻、地平线、中科创达等企业开展合资合作，打造智能化产品与服务生态。加强关注产学研合资合作和产业布局。

 

　　江汽集团将把握新兴产业历史机遇，积极通过合资、合作参与大众汽车与蔚来汽车的供应链体系建设。积极投资具有上市潜力的零部件头部企业或与其深度合作。增强供应链资源的掌控力。通过聚焦“新四化”，推动产业链合资合作、战略合作以及近地化建设，落地贯穿上中下游的产业链布局，大力打造供应安全、深度合作和效益持续提升的供应链生态体系。

 

　　在《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》指导下，借合肥打造世界新能源汽车之都的东风，江汽提出建设行业变革供应链体系方案，推动安徽省汽车产业链一体化建设再上新台阶。