作者：鲍丽梅

　　“呜呜呜，哐当，哐当……”飞速旋转的车轮撞击着泛着白光的钢轨。安徽淮北矿业铁运处湖集中心站站场好似一座硕大的“烤箱”，火车在近40度的高温下前行，厂房在后退，树在后退。在铁路线上，有一群人却没有后退，他们在高温“烤”验之下，用汗水在铁路线上书写着责任与担当。

 

　　用汗水描绘出“站线图”

 

　　7月10日，明晃晃的太阳高悬在空中，远远看去，列车密密麻麻的占满了湖集站场股道，钢轨上腾起的阵阵热浪，让人更加闷热和压抑。

 

　　“10车……5车……3车……”调车员刘巍扒乘在行驶的车辆车梯上，目测着距离，精准控制着速度，通过对讲机和司机联控着。随着“停车”指令的发出，他快速从车梯上下来，指挥着推进的车辆缓缓向停留车靠近，随着一声轻微的连挂撞击声，一粒豆大的汗珠也从他得额头流了下来。

 

　　调车员常年扒在行驶的列车上，主要负责车辆的解体和编组任务。无论酷暑严寒，黄色的长袖工装、深蓝色的长裤、厚实的手套和无线对讲机是他们每班的标配着装。

 

　　由于调车工作的特殊性，一般情况下，只要一批计划没干完，再热再累，也只能咬咬牙熬过去。为此，车站为其配备了盐汽水、绿豆汤等，由于汗水湿了又干，干了又湿，每次作业完，他们衣服背后都有一副汗水描绘出的“站线图”，像白云一样挂在身后。

 

　　“像现在这样的天气，即使戴手套扒着列车扶梯手都烫，车皮烤的人有点发晕，喝水也赶不上出汗的速度，但我们必须要经得住高温‘烤’验，确保电煤运输和行车安全。”说完这些话，刘巍随手把喝剩下的几口矿泉水仰头浇在脸上，又开始了下一批作业。

　　蒸笼里练就“火眼金睛”

 

　　此时正值11点，经过半天暴晒的站场像一个大大的“蒸笼”。一列挂着机头的待发列车也好像经不住高温的烘烤，鸣着刺耳的汽笛，要迫不及待的发出。

 

　　“踏着滚烫的石砟，绕着火车检查一圈，每列车差不多走1公里左右。每班检查8列空、重车，仅仅走路就要走近8公里。一天下来两条腿跟灌了铅一样沉重。”湖集二场货运员常玲擦着额头的汗说道。

 

　　像常玲一样被称为“火眼金睛”的货运员们负责原煤卸空、精煤重车装载加固检查、发车作业、核对现车等作业。线路上，她们既要拿着列车编组顺序表核对车辆位置信息，还要仔细观察装载加固情况，时不时停下来要仔细检查货车车辆的每一个关键部位……检查每一辆车都需要弯腰检查，一趟50次左右，虽然衣服被汗水浸透，脸也被太阳烤的的通红，但热浪丝毫阻挡不了她们前行的步伐。

 

　　“天气再热，岗位责任不能辜负，既然干这份工作，就必须热爱这个岗位，装一列车，也必须要保一路平安。”常玲笑着说道。

 

　　高温中，他们标准不减，不等不靠；烈日下，他们热情不减，干劲十足。他们是百里铁道线上最美的风景，用坚强意志战高温，用精湛技艺保安全，用实实在在的行动诠释湖集人的责任与担当。