作者：赵明

　　8月23日，在安徽省合肥庐阳经济开发区合肥毅威电动汽车投资运营有限公司（以下简称毅威电动），一辆重达26吨的新能源“火车头”正被吊车装运车上送往浙江省义乌市金甬铁路线。

 

　　“这是我们公司生产的纯电动轨道车，不烧油、零污染，马力却更强劲。”企业董事长王长展介绍说，电动轨道车作为牵引动力广泛应用于铁路施工、地铁运维、铁路专用线等，可以替代原先的内燃动力机具，在节能减排的同时，能耗成本节省50%以上。

　　毅威电动成立于2018年10月，公司成立以来坚定不移围绕交通领域电动化主航道，在夯实电动汽车充电网络建设和运营业务的同时，扩大“新能源+”的应用场景，积极开拓商用车充换电和轨道装备电动化新业务。截止今年6月，在全国建成运营充电站148座，充电终端2396个。谈及为什么造起了电动轨道车？王长展说，绿色低碳环保，节能减排是大势所趋，油耗大、污染重的轨道装备逐步要被市场淘汰，电动化改造潜力大。”在国家对新能源发展各类政策的扶持下，经过认真市场调研，公司决定将研发电动轨道车作为绿色转型方向，并逐步扩大到焊接、隧道清洗等其他专用设备。

 

　　“电动机车关键是‘三电’技术，即电控、电驱、电池。”王长展说，相关技术在国内来说已经成熟，难点在于针对铁路工况特点进行高效集成研发，同时优化成本、具有市场竞争力。为研制出性价比高的电动机车电驱动系统，公司团队走访全国相关科研机构及轨道机车生产单位，聘请专家学者，成立攻关小组，经过一年多时间的反复研究、多次试验，新型电驱动系统终于研发成功，特别是电池系统做到了“可充、可换、可升级”。

　　据了解，为加快科技创新，企业拿出总产值10％的资金投入研发。这次研发的第一代新能源轨道机车顺利下线，每年能节约40多万元运营费用。

 

　　“有了国家产业政策的支持，新能源轨道装备产业的未来市场空间广阔。我们将围绕新能源轨道装备领域，继续加大对新产品、新技术、新工艺的研发，为轨道装备污染治理、全国的‘蓝天保卫战’贡献力量、为合肥市打造‘新能源之都’添砖加瓦，蓝天白云就是我们的努力方向。”对于企业未来的发展王长展信心满满。